游艇除了是一种高尚的休闲旅游方式外,更重要的是它作为一个地区经济发展程度的标志,会对当地的餐饮、交通、公共服务、维修***及配备等具有带动作用,并有助于优化海洋经济及滨海旅游业的结构,具有显著的综合经济效应。
据国际游艇设施wei员会(ICOM IA)提供的数据表明,目前世界旅游船艇年贸易额高达400亿美元。如果加上相关的维修、管理、***等费用,***每年的游艇经济收入超过500亿美元。目前美国的游艇经济年产值达250亿美元,香港每年靠游艇创造的产值也高达40亿港元。而我国游艇年出口额仅为1.2亿美元。
衡量游艇经济的另外一个指标是人均指标。发达***平均每171人就拥有1艘游艇,挪威、新西兰等地更高达每8人拥有1艘游艇。连内陆***瑞士也达到了每69人就拥有1艘的水平。而在中国,还没有机构对此数据进行过调查。
木质奢华概念游艇
游艇的造型依据其功能的不同而有区分,游艇码头工程建造,这项工业产品在外型的设计上仍以实用性为前提,而后考量美学及市场的导向来变化出所谓流线型的造型。近几年来,游艇的造型如同其他工业产品一般,逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线,当然这与生产技术的提升有相当的关系。
1、巡航艇:大型、快速之豪华游艇、内部布置豪华、设备完善适合长距离航行。外形的色彩线条简单。呈现出沉稳且典雅的风格,为多数100"以上的大型豪华游艇所采用。
2、无后舱式游艇(Sedan)——无***设备,具备上、下驾驶台及大型的沙龙间,船艉无住舱,为一开放空间,游艇码头工程,线条更圆弧化,是近些年来各项工业造型上的一致趋势。
3、太阳甲板(Sundeck)——Sundeck船型的主要特点,在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。
4、敞露甲板型(Open Type):无船楼之游艇,主甲板以上为露天的驾驶区及开放空间。
5、小快艇(Runabout):小型快艇。甲板以下无住舱,船速高。
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趸船趸船就是矩形平底船。由于自身并无动力装置,所以并非是真正意义的航船。它通常被固定在岸边,或抛锚江心,作水上浮仓或供船只泊靠的浮码头。根据趸船成熟的发展技术开发出了新一代的趸船游艇码头。趸船游艇码头有混凝土结构和钢结构两种,大小尺寸和样式可以根据客户需要量身定做。它能够适应各种不同的复杂水域,游艇码头工程展,灵活安装,移动方便,可配备新型太阳能照明装置和消防系统。既可临时停泊又可长期使用,是你漂泊船只永远的港湾。
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