混凝土输送泵的主要性能特点：
1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互***，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。
2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。
3. 液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。
4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能***。
5. 泵组及阀均采用世界品牌、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。
6. 液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。
7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油过滤技术，避免***进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。
9. 液压管***采用胶管。
混凝土泵输送，***头疼就是堵管，堵管的原因很多，其中就是管路的布置。
布置原则：距离短，弯管***少。连结牢固，密封有效，二手拖泵联系电话，软管垂直。
一，水平泵送。应该问题***少。
二，垂直向上。垂直管的高度愈高，则逆流压力愈大，会使混凝土容积效率降低，影响混凝土泵的排量，造成混凝土离析而堵管。
当垂直高度较低时，铺设一定长度的水平管。垂直与水平长度之比为2：1，利用水平管中的混凝土与管壁的摩擦阻力来平衡逆流压力。
当垂直高度较高时，设置插板阀管，在泵停时，关阀防止混凝土反流。
三，向下泵送。
当配管的倾斜度大于4-7度时，由于输送管内混凝土自流，而出现空洞或混凝土离析而使输送泵出现堵管。
当配管倾斜度大于7-12度时，离析严重，浆料先走，石子滞后，加压堵管。
其实，大部分堵管问题，就是混凝土离析，没有离析，堵管就很少很少发生。
混凝土输送泵常见问题之易堵泵的位置及排除方法：
进料口处的堵塞进料口堵塞，通常泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起。
当混凝土输送泵出现这样的情况时应该采用的排除方法：使泵反向运转以***结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。
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