一、橡胶密封圈、O型圈、高品质进口o型圈设计与使用过程中的***变形
设计、使用不当会加速它的损坏，失去密封效果。如果密封装置各部分设计合理，单纯地提高压力，并不会造的***。在高温高压下，***的主要原因是密封圈材料的***变形和产品被挤入密封间隙而引起的间隙咬伤，以及产品在运动时出现扭曲现象。造成***变形的主要原因
- 压缩率和拉伸量与***变形的关系
2）温度与O形圈驰张过程的关系
3）介质工作压力与***变形
二、防止O型圈、高品质进口o型圈的扭曲损伤 - 注意事项
- 安装沟槽的同心度大小，应从加工方便和不产生扭曲现象两个方面来考虑。
2）断面尺寸应均匀，并且在每次安装时都应在密封部位充分涂抹润滑油或润滑脂。有时也可以采用浸透润滑油的毡圈式加油装置。 
3）在条件允许的情况下，应尽量加大截面直径，动密封用密封圈的截面直径一般应大于静密封的；此外，进口O形圈应避免用作大直径活塞的密封。
4）在低压下也产生扭曲损伤时，可选用与挡圈一起使用。
5）降低缸筒和活塞杆的表面粗糙度。
6）采用低摩擦系数的材料制作密封圈。
7）在某些特定的情况下，可用不易产生扭曲现象的密封圈代替O形圈。
三、***橡胶是***(ACN)和丁二烯的共聚物. ***橡胶性能主要取决于其中的CAN部分(一般占18%-50%),CAN含量高于50%则具有很强的耐矿物油与燃油的能力,但其在低温时的弹性,压缩***变形率就变差了; 丁二烯较高的配方(如达到78%) ,则***橡胶O型圈具有良好的耐低温性能,但同时也牺牲了在高温时的耐油性能。总之, 丁晴具有优异的耐油性能和耐非极性溶剂性能,同时***橡胶也具有较佳的机械性能和气密性,适用于脂肪族烃(丙烷,己烷,矿物油及油脂,燃料油)、植物油和动物油，硅油，硅脂、化学灭火剂、低温下稀释的酸碱盐溶液，以及100℃以下的水等介质中。但高品质进口o型圈对芳香族溶剂，卤代烃、酮和脂类溶剂及强酸强碱的抗耐性较差。丁晴橡胶的耐侯性与耐臭氧能力不强。温度范围为-40~120℃
在各种耐油的场合被大量使用。汽车中电子喷射的喷油器零件、各种耐油的垫片，密封件、胶管。液压气动行业的密封件、缓冲垫及其他耐油、耐磨橡胶制件。在核工业方面，高饱和***橡胶由于其耐辐射，还可用于***装置的密封件。