轻型支腿配件价格-轻型支腿-昊骏机械优质厂家(查看)

要挑选适宜的半挂车液压轻型支腿，除了要判定挂车支腿的质量，还要根据咱们的车型来挑选，不同车型所需求的挂车支腿是不同的，主要有下面三种状况。

1.栏板车、仓栅车、厢式车。它们大多是用于物流运输或长途运输的车辆，因此一般会存在超载问题，所以在挑选支腿时可考虑较经济的16T单动支腿或承载有确保的25T或28T联动支腿。

2.平板车、骨架车。这是常用于港口及沿海区域的半挂车运输，因为常常甩挂，所以对支腿的质量要求适当高，这些车型超载出现的状况不大，因此主张用户挑选***或大产值厂家的25T或28T联动支腿。

3.其他。如军1用车、发电车、机械设备、房车、登车桥等特种设备，咱们应根据实际状况挑选经济适用的动载从2T到25T不等的特别轻型支腿。

半挂车液压支腿共同的浮动螺帽结构，提高了侧向承载才能，减少了装卸操作时的损坏，特别配制的润滑脂确保了轻松起落，并减少了部件的磨损。

耐用产品，含有三个大型、同轴、热处理过的球墨铸铁正齿轮，屈服强度***低为80000psi的钢制上管和回缩管，每英寸2.5转的举升速度使其彻底成为***快速度之一，无与1伦比的举升才能为62500磅，输入扭矩为100英尺磅，特别设计用于即便冰冷气温下的轻松换挡，大型、轧制、直径1-5/8英寸的双螺纹升降螺栓，轻型支腿厂家，实现了更强的强度和更平稳的升降。

在使用挂车轻型支腿时挂车发动机怠速不稳时，轻型支腿配件价格，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应查看怠速量孔与怠速空气量孔是否阻塞，如量孔阻塞，可用汽1油或丙1酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未阻塞，应将发动机转速稳定在必定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来扫除。

1、挂车支腿

轻型支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，轻型挂车支腿，结构很简单功能却很重要。挂车支腿分为单动和联动。单动支腿是指两边单独操作，有两根摇把的，每根支腿上都有齿轮箱的。联动支腿是指一边操作两边起的，只有一根摇把，是有一根带齿轮箱的和一根不带的组成的。

2、挂车升降支腿

升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、传动杆及手把等组成，轻型支腿，设置在半挂车前端。当牵引车与半挂车脱开后，用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度的变化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联接与脱离都能顺利地进行。升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘接触地面后，支腿即承受载荷，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。

一种支腿可折叠的支架，支腿通过夹持在一对耳架内的盘件固定在该支架上。该对耳架之一有带齿孔，该盘件有一个带齿孔。齿轮件可移动到锁***置，在该位置上，该齿轮与盘件的带齿孔及该对耳架之一的带齿孔啮合，以将该盘件锁定在固***置上。当齿轮件移动脱离与该盘件啮合时，盘件便可时对于该对耳架自由活动。下面为您介绍一下轻型支腿腿的知识。

半挂车内置支腿是挂车的支承装置，其作用是当牵引车与挂车脱钩时用于支撑地面，承受半挂车前半部负荷，转动摇把使支承装置升降有快、慢两档，高速档用于空载，低速档用于重载。

半挂车外置支腿采用螺旋升降机构，分高、低速两档，采用滑动式换档　机构，并且高、低速两档设有钢球***机构。高速档用于空载升降，操作快速、省时。低速档用于载荷时升降，操作轻便、省力。适用于半挂汽车列车摘挂的承载与举升。