当螺杆空气压缩机头卡住时，必须将电机与机头断开。机头已经单独确认（普通机头可以手动旋转）。机头***有几个原因。:首先，润滑剂不足。缺少润滑油有几个原因。: 1.长期停用（包括运输），机头内部油量不足，导致油液瞬间缺油，导致卡***，所以长期设备应首先给机器加足油，然后启动机器; 2.供油不足，包括换油或加油不及时，或油路堵塞，导致机头缺油;其次，它使转子直接接触并***。
螺杆式空压机有哪些优点？
1.散热系统：采用板翅结构和优质材料，确保冷却器的耐压性，散热效率高，耐腐蚀性好。 2，空气过滤器：重型，多级进气过滤器，除尘精度1um（过滤率98％），工作面大，使用寿命相对较长。 3，油气分离器：新一代分离器采用新型过滤材料，效率更高，空气含油量小于2ppm。 4.智能控制器：控制面板上显示空压机运行的所有操作和相关数据，手指间控制简单方便。 5.螺杆空压机具有稳定性高，效率高，振动小，噪音低的优点。 6.设定阴阳转子和转子与壳体之间的配合，使气体回流泄漏少，无间隙容积，效率高。 7.注入的润滑油具有密封，冷却，降噪和润滑。 8.与活塞机相比，易损件更少，故障率更低。 9，螺杆压缩工作曲线平稳，与活塞机相比振动小，噪音低。 10，冷却方法一般分为：水冷和空冷。
当该单元接近主发动机大修周期（通常超过25,000小时）时，主发动机轴承的寿命逐渐接近允许的时间限制。此时，螺杆的轴向和径向通道动量逐渐趋于允许设计值，这将导致螺杆与螺杆之间，螺杆与主体壳体之间以及前端与前端之间的间隙发生较大变化。后端面。此时，主机仍然安全，但现在是时候考虑主机大修的时间表了。因为一旦设备在大修期间运行，轴承磨损和主机间隙将达到主机技术条件允许的限制。此时，主机处于不安全状态，并且可能随时发生严重后果。
