建筑工程管理-辉煌建设-棠景街道建筑工程

木塔的全名为佛宫寺释迦塔。是纯木质结构楼阁式建筑，建于公元1056年。2016年9月被吉尼斯世界纪录认定为世上现存高的纯木结构建筑，与比萨斜塔、埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。这座塔全部用纯木建成的，整体架构没用一根铁钉，全部采用榫卯结构固定。全塔高67.31米，大致等于如今三十层楼的高度。选用木材为红松木，共3000立方米、2600多吨。

时至今日，如果我们想在不使用现代机械工具的帮助下建造20层高的楼房也是极为困难的。很难想象当年的中国工匠是怎样做到的。简直就是一个建筑史奇迹呀！

应县木塔在建成后的漫长岁月里曾多次遭受高强度震，但是每一次都能有惊无险的度过。仅强度五级以上的震就高达十几次之多，棠景街道建筑工程，在风雨之中依然屹立不倒。

应县木塔千年不倒的秘密究竟是什么呢？

***近英国第4电视推出了一系列中国纪录片，向世人展示了这一伟大建筑奇迹的秘密。让一众外国吃瓜观众们全都看傻了眼！

为了解开木塔不倒之谜，故宫博物院的建筑***带领外国木匠按照1:5的比例用中国古建筑榫卯和斗拱结构了一栋古建筑模型来进行震模式实验。

古建筑模型依次挑战4、4.5和5级的震。每次震持续30秒，而整个模型只是产生了轻微晃动。接着实验组把震强度提高到7.5级，木制建筑的左右两面土墙轰然倒塌而木质结构依然只是晃动。再次增加强度达到9.5级，建筑工程管理，这种震的威力相当于200万吨，就算如此木结构的建筑模型也只是晃了晃。***后是终挑战是10.1级震！本以为这次古建筑模型肯定完蛋了，结果它还是立在原地就是又晃了晃……

经历了10.1级震之后柱子也仅仅产生了轻微的位移，这就是木建筑抗震的第个秘密—柱子。外国建筑物的柱子都深扎进地基里，遇到强震就会直接从中折断。而应县木塔的柱子采用了压柱工艺，遇到强烈震动柱子会产生轻微的位移从而避免了柱子折断造成建筑物垮塌的风险。

***美铁路

接下来要是要带着你们在路上看尽我国的秀美山川。

（1）海南环岛高铁，***首条环岛高铁，是列车与大海的美丽邂逅。

（2）兰新高铁，尽览西部风情。

（3）哈大高铁，冰天雪地里的“黄金线路。　

（4）京津高铁，成就了30分钟城市圈。

（5）京广高铁，2294公里的旅程，八个小时甚至可以体验四季变换。

***美公路

（1）京新高速，世界上穿越沙漠戈壁***的高速公路。

（2）鹤大高速，春天、秋天，领略完全不同的风景。

（3）川藏公路北线，雀儿山隧道贯通，曾经山鹰都飞不过的山峰，现在10分钟就能翻越。

比例”，原指数量之间的对比关系或局部在整体中所占的分量。建筑中的“比例”，建筑工程测量，常包含多方面的概念，建筑工程公司，如建筑整体或它的某个局部本身的宽度、高度、深度之间的大小关系、建筑物及建筑空间整体与局部的面积、体积比例、建筑局部互相之间的长度、面积、体积关系等。广东力宏今天要给大家分享的是建筑中的比例之没。

什么样的“比例”让人感觉比较舒服？什么样的“比例”让人感觉比较不舒服？这是个非常难以回答的、“只可意会、不可言传”的、常常似是而非但又确实存在的问题，至今为止，没有任何的计算公式可以套用。即使是我们一直被灌输的所谓“黄金比”也不见得就是一的让人感觉舒服的比例。

对于“比例”的把握***为考验建筑师“功力”，也是初学者***难以把握的方面。除了长久的练习、感悟外，好像别无他法。

影响建筑形式的“比例”常常有体块、门窗洞口、墙面分格等等本身的比例以及互相之间对比产生的比例（如窗洞和实墙的虚实对比）等。

建筑形式的“比例”又常和不同比例及不同大小的“对比”、重复产生的“韵律”等等概念联系在一起。