【特安检测】为你讲述-加气时应该注意什么
1、加气时，应严格按照加气安全操作规程：挂入低速档拉紧手刹车，关闭车上所有电气装置（包括收音机、电风扇）断开电源总开关；系统储气瓶内气压不得超过额定工作压力（CNG 不大于20MPa）人不能站在充气阀口正面，防止充气头滑脱。
2、加完气后，应注意检查系统是否有漏气现象，若发现漏气和其他故障，一定要排除后才能上路行驶。
3、打开瓶口阀时，人不得站在瓶口阀的正面，截止阀应缓慢开启，防止冲击压力表、阀和其他零件。
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【特安检测】为你讲述-***汽车的结构
汽车以***作燃料时，***经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸.压缩***由额定进气压力20Opa减为负压，其真空度为49-69kpa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；
压缩***减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置：为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。
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【特安检测】为你讲述-气瓶检测的重要性
车用气瓶的定期检验周期为三年。车用气瓶是特种设备，其检验机构的建设条件要求较高，必须具备符合消防、环保等要求的检验场所，需要一定检验能力的***技术人员、检验检测人员、完整的检测线、完整的特种设备质量保证体系。“虽然我们简化了前置许可，但并没有降低各类技术指标，同时还会加强事后监管，加大对车用气瓶检验机构的监督检查力度，确保检验质量安全。
气瓶检测设备的使用必须配备一名技术负责人。技术负责人由取得气瓶检验员证书的、气瓶检测设备具有工程师以上任职资格者担任。且气瓶检测人员不得少于2名。此外，一定数量的经过业务培训与检验工作相适应的操作人员和气瓶检查设备附件维修人员也是十分重要的。
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