河北推焦车-长力机械-焦炉厂推焦车

焦炉设备的基础顶板埋管要保证施工图允许偏差：即左、右、前、后允许偏差±3㎜，要求顶板上管的偏差一致，即保证埋管垂直。埋管的垂直度允许偏差φ1㎜，埋管高出基础顶板长度允许偏差0～5㎜。

焦化设备顶装焦炉设备改侧装捣固焦炉的改造设计方案，按煤塔布置分有内置式煤塔和外置式煤塔两种。内置式煤塔方案与外置式煤塔方案相比，具有改造工程***省，施工难度小，改造施工期间对焦炉生产基本不影响。

内置式煤塔方案仅需在焦炉机侧增建侧装煤捣固站，推焦车 尺寸，仍利用原顶装煤塔(即内置式煤塔)贮煤，通过运煤小车从顶装煤塔斗嘴取煤运至捣固站，运煤小车的煤溜槽与侧装煤车煤箱对位后，开启煤溜槽闸板(小车煤溜槽侧壁安装有下煤振动器装置)向侧装煤车煤箱内给煤。运煤小车的煤槽容积可存两炉(孔)煤的用煤量。

熄焦车是主要用作大型焦炉的配套设备，焦炉厂推焦车，可用于熄灭高温的焦炭，河北推焦车，我公司生产的熄焦车采用与传统的熄焦车不同的设计，弥补了传统熄焦车的不足。

（1）将与高温焦碳直接接触的部位改为不锈钢材质，避免因在工作过程中反复受到高温氧化、激冷激热等恶劣条件的影响而造成寿命短，有效地延长了熄焦车的使用寿命； 　

（2）将与循环水直接接触的部位改为不锈钢材质，避免因在工作过程中反复受到气体腐蚀、冲刷磨损等恶劣条件的影响而造成寿命短；

（3）加速高温焦碳的降温，提升了工作效率。

（4）价位合理。

该熄焦车在性能上比传统工艺上的熄焦车更加稳定，能承受长时间高温，使用寿命长，更适用于运送高温焦碳。

焦炉设备的组成部分:

4斜道、燃烧室与蓄热室相连接的通道称为斜道。蓄热室位子斜道下部，通过斜道与燃烧室相通，焦化厂推焦车，是废气与空气进行热交换的部位。蓄热室预热煤气与空气时的气流称为上升气流，废气称为下降气流。在蓄热室里装有格子砖，当由立火道下降的炽热废气经过蓄热室时，其热量大部分被格子砖吸收，每隔一定时间进行换向，上升气流为冷空气，格子砖便将热量传递给冷空气。通过上升与下降气流的换向，不断进行热交换。