




1、检查泄油管流量和泄油管油液状况
2、检查软管、连接和液压泵,注意是否有裂纹、泄漏等清况发生
3、通过检查孔检查安全联轴节。警告,注意检查孔内的旋转部件
4、检查冷却水的流量
5、检查动力站内的绝缘部分(特别是顶板)是否牢靠
6、检查动力站的柜门与顶盖是否有损坏。
7、检查液压油。我们推荐每6个月化验一次。这种化验包括粘度、氧化程度、含水量、颗粒度。如果不达标,就不能投入使用,必须马上更换或清洁。
液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达,额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。低速液压马达的基本型式是径向柱塞式,此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式,低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接;不需要减速装置,使传动机构大为简化,吊机液压马达多少钱,通常低速液压马达输出转矩较大,所以又称为低速大转矩液压马达。
液压马达的多种特点
1.一般马达有应能正、反运转,因而,一般就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。
2.液压马达的实际作业的压差取决于负载力矩的巨细,当被驱动负载的转动惯量大和转速高,并要求急速制动或许回转时,就会发生较高的液压冲击,所以,应在系统中设置必要的安全阀和缓冲阀。
3.在一般作业条件下,液压马达的进口和出口压力都要高于大气压,所以不存在液压泵那样的吸入功能问题,但假如液压马达可能在泵工况下作业,它的进油口应该有压力约束,以此避免发生汽蚀。
4.某些液压马达必须在回油口要有满足的背压才干保证正常作业,而且转速越高所需背压也就越大,背压的增加就意味着油源的压力利用率不高,系统的丢失增多。
5.因为马达内部泄漏不可避免,因而将液压马达的排油口封闭而进行制动时,小型吊机液压马达报价,仍有缓惯的滑转,因而,青海液压马达,需要长时间的准确制动时,应另行设置避免滑转的制动器。
液压马达的使用和故障处理方法和同类型的液压泵相类似,但是由于液压马达的工作条件和液压泵不同,因此还有它特殊的使用注意之处。
1.被驱动件惯性大(转动惯量大或转速高)时,如果要求短时间内达到制动或逆、顺车,则应在回油路中设置安全阀(缓冲阀),以防止出现急剧的液压冲击而造成损坏事故。
2.使用定量马达时,车用液压马达出售,如果希望起动与停车平稳,则应在回路设计时采用必要的压力控制或流量控制方法。
3.液压马达作为起吊或行走装置的动力件时,必须设置限速阀以防止重物迅速下落或车辆等行走机构下坡时发生超1速,而造成严重事故。
4.由于液压马达总有泄漏,因此将液压马达的进、出口关闭来进行制动,它仍然会有缓慢的滑移。当需要长时间制动时,应另行设置防止转动的制动器。
5.在需要满负载起动使用时,应注意到液压马达起动扭短数值。因为液压马达起动扭矩都比额定扭短小,如果忽视,将会使工作机构无法运转。
6.由于液压马达的回泊背压都比大气压力高,所以马达的泄油管都要单独引回油箱,不能与液压马达回油管路相联。
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