一般贸易包税防水条进口-防水条进口-国际物流

　1.目的港（地）检验检疫。　　又称“到岸品质、到岸数量” (Landed Quality and Weight)，是指货物运达目的港或目的地后，由双方约定的检验检疫机构在合同规定的时间内对货物进行检验，并出具检验检疫证书作为卖方交货品质、数量等的***后依据。

　　检验地点可因商品性质的不同而异，包税一般贸易防水条进口，一般货物可在码头仓库进行检验，易腐货物通常应于卸货后，在关栈或码头尽快进行检验，并以其检验结果作为货物质量和数量的***后依据。这也就是国际贸易上通常所说的“到岸品质、重量"（Landed Weight/Quality）。在采用这种条件时，卖方应承担货物在运输途中品质、重量变化的风险，买方有权根据货物到达目的港时的检验结果，在分清卖方、船方和***公司责任的基础上，对属于卖方应该负责的货损、货差，向卖方提出索赔，或按事先约定的价格调整办法进行调整。　　2.买方营业处所(***终用户所在地)检验检疫。　　通常是指在货物运抵买方营业处所(***终用户所在地)后，由合同规定的检验检疫机构对货物进行检验，一般贸易防水条进口时效，并由该机构出具检验检疫证书作为卖方交货品质、数量等的***后依据。

　　对于一些不便在目的港卸货时检验的货物，例如密封包装，在使用之前打开有损于货物质量或会影响使用的货物，防水条进口，或是规格复杂、精密程度高、需要在一定操作条件下用精密仪器或设备检验的货物，一般不能在卸货地进行检验，需要将检验延迟到用户所在地进行。使用这种条件时，货物的品质和重量（数量）是以用户所在地的检验结果为准。

转运港的规定之二

(二)合同中规定转运港的注意事项　　在合同中规定转运港需要注意：

　　①选择转运港要合适，不能出现合同中规定的转运港不适于进行转运的情形。

　　②选择转运港要明确具体，要注意有关港口或其他地名的重名现象。

　　③货物经过转运，运输时间通常要比直航的时间长，因而运输成本也可能发生变化，所以要注意成本的核算，选择转运成本乃至整个运输成本比较低或其他条件适当的转运港，并在合同中规定出来。

运输布局(Transportation Distribution)

什么是运输布局

运输布局是指研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律。从宏观上说，是根据***或地区的自然条件、资源分布、生产力水平、人口分布、消费地点设置和农业现代化等来配置运输资源。从微观上说，是把某种运输设施如运输线路、运输站点、运输网络等落实到专门的地区，按照已经存在着及未来可能发生的客货流和固定设施的通过能力，来配置活动设施（车、船和飞机等），并同其他运输方式、其他生产部门发生联系，形成各部门的发展速度。