***识别-一路机电***识别技术-停车场***识别系统

******是***识别系统中的关键之一，如何在复杂的背景下克服干扰准确***出含有***字符区域直接关系到***识别系统后续识别部分的正确率。到目前为止，有关******的研究很多，其中主要的方法有下面几种:基于彩色信息的方法、数学形态学的方法、基于纹理的方法和人工神纤网络方法等。对于背景特别复杂的******问题，现在很多都将以土几的两种或者两种以上的方法结合起来使用。

其中基于彩色信息的方法处理较为复杂，并且与采用的颜色模式有很大关系数学形态学的方法只能处理特定类型的背景情况基于边缘的方法计算量较大并且对***图像边缘清晰度的要求较高人工***网络方法虽然容错性较强，一般收敛速度较慢基于纹理的方法是目前采用较多的一种方法，这一方法计算量有限，而且基本思路比较直观，易于理解，特别是针对本文中的识别系统所针对的图像的特点而言，用这种方法完全可以进行处理。

国外对***识别系统的研究比较早，早在上世纪70年代，国外的研究人员就开始对***号码的识别进行了研究，到目前为止，在国外***识别系统已经做得比较成熟了。国际上***识别目前已成为“平安城市”建设中重要的组成部分，为道路交通管理提供帮助，其不仅应用于闯红灯抓拍、过速行驶***抓拍、车辆旅行时间统计、高速公路车辆管理应用等道路交通应用中，还在治安安防监控中如治安卡口***识别、盗抢车辆通缉等案件辅助侦破等应用中都得到了广泛的使用。我国在这方面的研究比较晚，鉴于我国***的特殊性，我国在设计系统方面有一些难点，比如我国***号码中有汉字，在处理字符上比数字和字母要困难。其次是一些环境因素，例如在天气恶劣的环境或人为的***都会影响到***的图像识别。再者我国的***没有统一的颜色，***识别，不同的车种有不同的***类型。

***识别系统的抓拍识别需要安装地感线圈，当车辆经过时触发地感线圈，相机进行抓拍，小区***识别价格，识别出***，需要注意的事项有:

1、地感线圈

地感线圈的安装位置推荐距离相机4m:

2、识别参数的设置

打开演示软件，停车场***识别哪家好，连接相机，在【设置】---gt;【识别参数】选项中可设置相关的识别参数，

1)抓拍识别设置默认选择高识别率，以提高***识别的正确率;

2)***识别的至小宽度和至大宽度默认使用80~400(像素)，以保证识别率;如果确认***宽度在80~200(像素)之间，可以设置至小宽度为80，至大宽度200(像素)，较小的宽度范围会使识别速度得到一定程度提高。

3)***的类型可以根据现场的实际需求进行增减;

注:设置的类型越多，识别速度会相应变慢。

4)抓拍模式下输出区域不起作用，客户可以调节识别区域，通过识别区域屏蔽栅栏或其他有影响识别率的事物，但要使车辆经过时***在识别区域内部。