1、毛坯锻造质量问题。 有些模具只生产了几百件就出现裂纹,而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸,而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长,形成流线,这种流线对以后的***后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。
2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力,这种应力可通过中间退火来消除。
3、淬火钢磨削时产生磨削应力,磨削时产生摩擦热,产生软化层、脱碳层,降低了热疲劳强度,容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后,可采取加热至510-570℃,以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。
4、电火花加工产生应力。模具表面产生一层富集电极元素和电介质元素的白亮层,又硬又脆,这一层本身会有裂纹,有应力。电火花加工时应采用高的频率,使白亮层减到小,苏州压铸模具,必须进行抛光方法去除,苏州压铸模具厂家,并进行回火处理,回火在三级回火温度进行。
汽车模具依产品的加工方法分类
汽车模具依产品加工方法的不同,汽车模具可将模具分成冲剪模具、弯曲模具、抽制模具、成形模具和压缩模具等五大类。
a. 冲剪模具:是以剪切作用完成工作的,常用的形式有剪断冲模、下料冲模、冲孔冲模、修边冲模、整缘冲模、拉孔冲模和冲切模具。
b.弯曲模具:是将平整的毛胚弯成一个角度的形状,视零件的形状、精度及生产量的多寡,乃有多种不同形式的模具,如普通弯曲冲模、凸轮弯曲冲模、卷边冲模、圆弧弯曲冲模、折弯冲缝冲模与扭曲冲模等。
c.抽制模具:抽制模具是将平面毛胚制成有底无缝容器。
d.成形模具:指用各种局部变形的方法来改变毛胚的形状,其形式有凸张成形冲模、卷缘成形冲模、颈缩成形冲模、孔凸缘成形冲模、圆缘成形冲模。
e.压缩模具:是利用强大的压力,使金属毛胚流动变形,苏州压铸模具多少钱,成为所需的形状,其种类有挤制冲模、压花冲模、压印冲模、端压冲模。
开料:前模料、后模模料、镶件料、行位料、斜顶料.
开框:前模模框、后模模框.
开粗:前模模腔开粗、后模模腔开粗、分模线开粗.
铜公:前模铜公、后模铜公、分模线清角铜公.
线切割:镶件分模线、铜公、斜顶枕位.
电脑锣:精锣分模线、精锣后模模芯.
电火花:前模粗、铜公、公模线清角、后模骨位、 枕位.
钻孔、顶针;模具孔加工行位、行位压极.
斜顶、复顶针、配顶针。
加工精度要求高一副模具一般是由凹模、凸模和模架组成,有些还可能是多件拼合模块。于是上、下模的组合,镶块与型腔的组合,模块之间的拼合均要求有很高的加工精度。精密模具的尺寸精度往往达μm级。
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