很多制动拉索外面都有一层黑色的软管，芯线与套管之间的润滑起到很大的作用。其中主要考虑芯线钢丝的摩擦磨损、锈蚀氧化和塑料套管的老化失效。脂润滑就是减少摩擦阻力、磨损，进而减少断丝、断股，延长钢丝绳的寿命的有效方式。兴宇软轴致力于软轴及软轴控制器等非标件的生产加工，支持加工定制，大量现货供应，如有需求请致电我们。
软轴结构层次
制动拉索是通过内部芯的高速转动来达到力的一个传输的，往往由几层结构构成。软轴在中心钢丝上呈螺旋状缠绕四到五层钢丝，每相邻各层钢丝是念向相反的钢丝束的。它的结构和单捻钢丝绳相似，但是不同的是捻角很大而捻角矩很小，而且外部钢丝分为两个部分即为左捻和右捻。
兴宇软轴及控制器公司始终坚持以诚信为本，客户至上，变革创新，精致管理的经营理念服务于广大新老客户
制动拉索能够在很小的空间内，长距离的传输力。汽车的手刹线采用的就是软轴式。一般都作用在后轮上，底盘下一根从驾驶室到后桥包的线就是拉，这个线和电线是不同的，长得像自行车刹车线的。脚刹就叫行车制动，现在的车都是采用液压油完成的，所以只有油路，油路在底盘上的位置很隐蔽，就是几根油管。
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