汽机油招商-黔江区机油-豪马克汽机油厂家(查看)

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自动变速箱油 ATF

采用进口合成基础油和添加剂使油品具有良好的粘温性、抗养化安定性、抗剪切安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化消泡性、橡胶适应性。换档时不会产生顿挫感、跳档、抖动现象。

产品特点：钛基纳米 强耐磨

1.耐抗磨、耐高温、强保护

2.延长动力传动系统的寿命

3.自动变速箱换档平滑顺畅

包装规格：1L

手动变速箱专用油/车辆齿轮油 GL-4 75W

内含酯类合成油，具有良好的抗乳化和抗泡沫性能，良好的低温流动性和热稳定性，较强的抗压性，具有良好的防腐蚀、防锈性能、良好的剪切稳定性等。

适用于各种手动挡变速箱汽车，适应更为严苛的运行条件。

产品特点：钛基纳米 强耐磨

1.耐抗磨、耐高温、强保护

2.良好的粘度保持性

3.对齿轮提供***保护

包装规格：1L。

山东豪马克石油科技股份有限公司***生产销售车用机油三十年，全合成汽机油，是高新技术企业、润滑油协会副会长单位。豪马克钛耐力汽机油品牌现面向***空白区域招代理商。豪马克公司总结几个车主对机油的常见误解！

1.从包装上去辨别一款机油的品质

很多车主在选购机油时企图从包装上去辨别一款机油的品质，那是徒劳的。一款润滑油的包装只会告诉你油的规格与黏度，质量还是要用过才知道。如果你不想乱试，你可以咨询机修老师傅，或者通过互联网络）搜寻有关不同人对不同品牌润滑油的评价，众人的说法会给你一个客观的答案。

2.机油的黏度越高越好

这是一个很常见的误解。通常，机油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流动性较差，阻力大所以耗能大，高黏度机油通常会用于比较旧的汽车，厚油膜有助于加强密封性，新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油，以节省燃料。当然，在夏季高温、怠速、开开停停等恶劣的行驶情况下，品质较差的低黏度机油容易变稀，难以维持正常的油膜厚度从不利于发动机的寿命，适当选择黏度高一点的机油在某些情况下是有利的，但并不代表要盲目追求高黏度。如果你在黏度的选择上举旗不定，应参考《车主手册》的建议。

3.换油看里程

很多车主习惯按公里数换油，基实这样并不科学，换油期要综合各方面的因素而定，驾驶模式、路面的状况（高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊）、室外温度、燃料的质量、还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命，公里数只是一个参考。好的方法是经常检查油的状况，低限度每星期一次，如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的汽由味或焦味，或已太久没换油，就应该更换。当然，黔江区机油，***简单的是，感觉需要换便换。

4.只要认证越新，质量越好

很多对机油一知半解的润滑油从业员，经常把具更新认证的机油，说成是质量更好的机油，以讹传讹，令到坊间对机油认证的观念有着极大的误解。

举个例子，假如你车子的《车主手册》要求是API SL规格的机油，那是否一款具API ***认证的半合成机油会比一款是API SL认证的全合成机油，可以令你的车子有更良好的性能表现呢？答案是：“不会的”。

无疑，较新的规格要求一般都会比旧的规格高，但须知道有关规格只是一些下限，而很多高质量（当然也是较昂贵）的机油产品，性能表现往往已远远超越了其本身所具认证甚至更新的认证的要求，但很多时只是出于市场策略上或时间上的考虑，未有更新认证。

而平价的产品，即使具备一个较新的认证，很多时只是仅仅过关，时间一长，质量便很快下降。所以，如果你是爱惜你的车子，在选购润滑油产品时，不要盲目追求更新的认证，应当选择质量更好的产品。

必须用指向产品是不是正确的？

每到4S让换油，接待人员总是告诫车主：“不用原厂产品，汽车出了故障，我们概不负责。”所以，有很多车主只能无奈或盲目地接受4S店的产品。其实只要留心《车主手册》的文字便可发现，汽机油厂家，《车主手册》只对车用产品的规格作出要求，而并未对牌子作任何限定。要知道，在任何情况下，如果任何类似的规定，都会和有关反垄断和消费者权益等的***有抵触，所以，对车主说这类话的，只会是前线的人员，只要使用真正符合《车主手册》所要求的规格的产品，无论车辆是否在4S店保修，汽车制造商都需要为其产品的质量负责。

手动变速箱油多久换一次

1.多少公里换变速箱油

　　手动变速箱油需要2年或4万公里更换，手动挡的虽然超出17000公里但是不会产生什么危害的，建议在做6万公里***时更换手变箱油。　

2.手动变速箱齿轮油

　　目前手动变速箱齿轮油好一点的：一般GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140，理论上这两种齿轮油大体的更换里程为6万公里;GL-4、GL-5的75W/90则是全合成型齿轮油，要比85W/90、85W/140好的很多，但价格也相当高，75W/90全合成型齿轮油的更换里程可适当延长。以上都是理论数据，实际运用当中还得具体问题具体分析：你对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常高速飙车等，决定了齿轮油的更换实际周期和里程。

　　每个驾驶员通过日常对挂挡的感觉，就能很理性的判断你的齿轮油是不是该更换了：一般来说更换齿轮油2万公里以内是没有任何问题，超过2万公里你就要注意了。只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑;如果一个时期以来，挂挡明显生涩，汽机油招商，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换齿轮油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费。豪马克润滑油生产厂家专注润滑油研发推广生产销售。现在面向***空白地区招商车用润滑油、变速箱齿轮油、液压油、液力传动油、防冻液、多种型号的润滑油产品。来电询价。