车用尿素5问，你不了解的车用尿素！
下面由重庆禾峰环保科技有限公司对车用尿素做一个比较详细的介绍，希望能给大家带来一些帮助。
1、加了车用尿素会使油耗增加？
这是一个特别大的误区，加了车用尿素对油耗不会增加。市面上常说，尿素使用量为燃油消耗量的4%-6%，这里要需要注意的是4%-6%，是指消耗100L的燃油，车用尿素招商加盟，需要消耗4-6L的车用尿素。简单理解就是只消耗车用尿素，而不会消耗燃油，因此不会带来油耗的增加。
2、为什么不加尿素后油耗会升高？
不加车用尿素，发动机功率会受限下降，当发动机功率下降后，在超车或者爬坡前，就得提前加大油门冲。比如，前面2公里有一个坡，车用尿素代理，平时到坡脚再加油就可以冲上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速冲坡，那么这2公里的路段就是额外的耗油了，一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
3、为什么不加尿素，没感觉到功率下降？
因为现在的车功率都很大，420/430马力的，储备功率足够。如果高速上、平原上用不了那么大功率，因尿素问题而限制功率后，感觉不明显。
4、使用车用尿素会使成本增加吗？
说到使用成本，主要是由两方面组成，一个是国四国五车型本身的购置成本，一个是车用尿素的使用成本。粗看使用国四国五产品会给卡车司机带来巨大的成本，可真是如此吗？ 其实使用国四国五产品，用户的购车成本增加2-3万元，尿素使用量为燃油消耗量的４%-６%，国四车车用尿素的使用同样会带来成本的增加。但燃油相比原来国三发动机会节省3%-5%。，燃油成本的节省却能抵消这些费用。
5、车用尿素加注方式很麻烦？
车用尿素加注的发展方向就是在加油站设车用尿素加注枪，可保证车用尿素的纯净，不受加注环境污染；还有一个加注渠道就是桶装加注，可通过随箱配送的导流管进行加注，加注简单方便。
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车用尿素的几个常识
禾峰环保小编提醒您：合格车用尿素的重要性，添加不合格的车用尿素或不加及少加及加矿泉水都是无法让车辆正常运行的！
运输过程在运输过程中，车用尿素需要避光和高温。***1佳的运输和储存温度应该保持在-5℃-25℃之间，高温会导致尿素的分解。
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在随车携带过程中，需要给车用尿素包装进行必要的防震措施，遂宁车用尿素，避免路面颠簸发生撒漏，腐蚀车辆。***产品危害除此之外，如果车用尿素的纯度不够或质量***，都会发生车辆发动机自动减速。
同时，质量***的尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
***年使用量每台卡车使用车用尿素约年1吨左右，2016年初步统计年***使用量650万吨。
你是否对车用尿素有了一个更为全1面的了解？
下面重庆禾峰环保科技简单给大家讲解一下：为什么***要求一定要使用车用尿素
产品简介车用尿素是重型柴油车达到国四、国五排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和超纯水。
重型卡车、客车等柴油车要达到国四、国五排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
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车用尿素（即柴油机尾气处理液）是无色、透明、清澈的液体，***早在欧洲使用，它被装在尿素罐内，当发现排气管中有氮氧化合物时，尿素罐自动喷出车用尿素，两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水排出。随着2017年囯五强推，并且在排气管那边加了个传感器是监测尾气的，尿素的喷入量必须要与氮氧化合物的浓度相匹配，在保证降低氮氧化合物的同时，不能超过份量。尿素的喷入量过少，车用尿素溶液厂家，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。传感器检测到尾气不达标，50公里后车辆会自动熄火停车。
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