3.堆料输送机
①组成。堆料输送机主要由输送带、电动滚筒、机架、支架、托辊组、拉紧机构、维修通道、旋转装置、行走装置（包括胶轮、电机、减速器、行轮架）组成。
②作用和特点。输送带在电力滚筒驱动下，接受并带动从磁选系统传来的破碎废钢铁向上提升，作归堆输送。同时输送带在行走装置的带动下，在一定范围内作扇形运动，扩大堆放范围。
③机架用角钢焊接，前端固定行走装置，后端固定旋转装置，通过行走装置围绕旋转装置的运动实现扇形堆料。
4.非磁性物质输送机
①组成。非磁性物质输送机由输送带、电动滚筒、机架、支架、托辊组、拉紧机构、检修通道组成。
②作用和特点。输送带在电动滚筒驱动下，接受并带动磁选系统传来的非磁性物向上提升，然后归堆。
拉紧机构用来调整输送带的松弛或拉紧。输送带尾部有一水平段，可用于进一步磁选。必要时可在维修通道上人工进行有色金属的挑选回收。
在下游输送系统振动输送机、出料输送带、堆料输送带、非磁性物质输送带当中的输送带、电动滚筒、机架、支架、托辊组、拉紧机构、维修通道这几个部件的构成和功能是一致的，有的还具有通用性和互换性。
大多数客户为了解决物料堵塞问题更是绞用户在使用金属破碎机进行作业处理时，***担心的就是设备内腔发生物料堵塞现象，这种现象不仅影响整条生产线的生产流程，严重情况下还有可能因物料堵塞发生"死机"，淮北破碎机，同时也增加了人力，废旧钢材下角料破碎机，物力对堵塞的物料进行清理，而且清理起来并不是那么容易，费时费力。
大多数客户为了解决物料堵塞问题更是绞尽脑汁，想方设法的控制此现象频繁发生。首先我们在解决金属破碎机堵料问题的时候就必须先找出造成设备内腔物料堵塞的原因是什么，找到了根本原因所在，那么解决起来就比较容易了，薄板边角料破碎机，俗话说得好，治标不如治本，治本才是硬道理。
一类属于输送到设备内腔的物料过多，过多物料很容易引起破碎设备高负荷工作，大量的物料经刀盘搅撕，挤压在一起，这种情况下很容易发生塞料问题；第二类属于破碎设备的电机功率不足，电机的功率是传送动力的源头，电动机的功率过低，会引起动力不足，致使破碎设备不能正常运转，工作；第三类是减速机问题，减速机是介于电机和金属破碎机之间的减速设备，主要目的是控制电机的动力，然后根据破碎设备的生产规律调节其传送的动力。一般来说引起金属破碎机内腔物料堵塞的原因分为三大类保证破碎设备的正常工作，如果减速机的控速过慢就会造成传递给破碎设备的动力不足，这种情况就引起设备内部刀盘和其他部件因接收不到更多的动力而发生运行速度降低，这样一来物料在破碎过程中不能彻底破碎，很容易发生物料堵塞。因此，根据以上总结的三大类，可以一一进行控制，解决，确保金属破碎机的正常运行和物料破碎。
液压系统主要由油泵电机组、液压油缸、油箱、液压控制阀、油马达、过滤器等组成。
①液压油缸，单杆活塞液压油缸。
②油泵，一般采用高轴向柱塞泵，额定压力为31.5MPa。
③电磁溢流阀，用作系统的安全阀。它通过电磁铁的通断电来使系统压力恒定，并实现调压、稳压、限压和加载等功能。压力的调定可通过旋转阀调节控制。
④电液换向阀，额定工作压力为31.5MPa，通过电磁铁的通断电控制换向阀，马口铁薄板破碎机，从而改变油路换向，分别用于排料油缸、翻盖油缸、拔销油缸、双滚筒油缸以及液压马达的动作控制。
⑤叠加式单向节流阀，用于调节滚筒压料油缸，翻盖油缸的运行速度。
⑥叠加式液控单向阀，用于锁定翻盖油缸、排料油缸、滚筒压料油缸、拔销油缸位置防止因重力下落。
⑦回油滤油器，用于过滤油液中的杂质，保证系统的清洁度。
⑧液压油箱，为液压系统供油。
⑨液压管路，用来传递液压油。
液压动力系统的作用和特点是液压动力系统为各液压缸提供液压动能及控制。由三台油泵供油，通过液压阀控制，使各油缸完成规定动作，从而实现各机构的工作要求。
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