定做车篷安装-铸翔膜结构景观棚施工-台湾定做车篷

五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。

六、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部分必须采取保护措施，定做车篷定做，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。

七、膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层， 不得直接接触。

八、膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2m，定做车篷设计，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。

九、膜结构脊索、谷索的安装应按施工***设计要求进行。在膜结构安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动。

十、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按工艺标准执行，定做车篷安装，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录。

福建铸翔景观工程是国内较早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜结构工程设计、制作和安装能力的膜结构公司，主要从事张拉膜结构的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发，欢迎来电咨询！

一、材料标准

　　设计钢结构用的材质标准、型材标准、板材标准、涂料标准和各种性能的试验方法标准共有百余本，现将***常用的标准列举如下：

　(一)材质标准

　　1、碳素结构钢GB700-88

　　2、优质碳素结构钢GB/T699-1999

　　3、低合金高强度结构钢GB/T1591-94　　

(二)型才标准

　　4、热轧等边角钢GB/T9787-88

　　5、热轧不等边角钢GB/T9788-88

　　6、热轧工字钢GB/T706-88

　　7、热轧槽钢GB/T707-88

　　8、热轧H型钢和部分T型钢GB/T11263-1998

　　9、焊接H型钢YB3301-92

　　10、结构用高频焊接薄壁H型钢JG/T137-2001

　　11、冷弯型钢GB/T6725-92　　

(三)板材标准

　　12、一般结构用热连轧钢板和钢带GB/T2517-81

　　13、碳素和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带GB/T912-89

　　14、碳素和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带GB/T3274-88

　　15、厚度方向性能钢板GB/T5313-85

　　16、连续热镀锌薄钢板和钢带GB/T2518-88

　　17、彩色涂层钢板和钢带GB/T12754-91

　　18、建筑用压型钢板GB/T12755-91　

(四)其他标准

　 19、钢结构防火涂料应用技术规程CECS24:90

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其实，膜结构建筑本身就完全能名“树立”一种形象。膜结构建筑日间所呈现的外貌特征到了晚上却又别有一番风味。这个问题的膜结构建筑以一种截然不同的方式焕发生机，台湾定做车篷，有时甚至摇身一变好似成了投影和动画的光色调板。

无论转身，膜结构建筑总是能保持自己内在特有的“建筑语言”而不被历史、地理、周边建筑或社会环境的因素所影响，这确实是这一建筑类型***有趣同时也是富有价值的特点之一。凭借着这一特点，膜结构建筑得以轻松地与周边环境融为一体而又不失去自身强烈的修改风格。对于我们，这是它***吸引人的地方之一。

是否选择膜结构建筑并不只是建筑设计师和结构工程师要面对的问题。尽管现在PTFE和PVC涂层纤维以及ETFE膜材在建筑中的使用已经得到了更广泛的认可，但与其他建筑形式相比较，膜结构建筑仍不普遍，所以说服某位客户同间采用膜结构设计方案也并非易事。从这个意义上来讲，这一新建筑领域所取得的越来越广泛的认可以及创造的越来越多的成轼建筑作品并不仅仅是工程设计者、建筑者的荣耀，同时也是对坚持选择这一建筑形式并对其寄予厚望的广大客户的***hao回报。

我之所以选择停车棚膜结构建筑在很大程度上仍是更改思索的结果。与其他建筑形式相比，膜结构建筑可能是***倾向于直接从结构性能和建筑材料方面来寻求方案的一类建筑。膜结构屋顶是建筑外形与结构功能之间密不可分关系的***纯粹的外在表现——而这也是现代建筑界一直追寻的梦想。

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