传统停车场占地面积大建设成本高，普通地上停车位的占地面积每个为十余平米，而立体车库在狭小空地上便可以停放一组多车位的立体车库，平均每个车位占地面积不到一平方米，对于立体停车而言在空间面积不变的情况下可以增加更多的停车位，将每个停车位的建设成本尽可能降低。
鼎为集团本着“责任、诚信、团队、创新”的企业理念，在竭诚为客户提供优质、有效服务的同时，以满足市场不断变化的客户需求为己任，努力创造优质产品和优质服务。
厂家所销售的平地式车库现如今已被升降式机械立体车库替代，而机械车库暂时还是不可替代的一种产品，客户需求量大。获得消费者认可就必须成为机械车库***有保障的机械车库厂家，不仅要可以拥有制作品质好的技术，也要有做好***的耐心服务，优质的服务才能够保证消费者认可。
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立体车库在具体的设计、施工过程中应遵守哪些标准 1.与周围***物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。 2.停立体车库车区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。 3.***的立体车库的布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。 4.多层立体车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。 5.立体车库应选在水文地质条件好、出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。 6. 地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下停车库的建筑面积按70m2/每标准车确定。 7.立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车***自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。 8.多层立体车库的选址与停车场的基本相同，唯其地质条件和基础工程必须符合多层建筑的设计要求。
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