电动叉车-芜湖卓展中力叉车-电动叉车销售

电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广。

1、购买成本：以3吨叉车为例，3吨内燃叉车标准配置出厂价格为60000元，同样载荷的3吨电动叉车标准配置出厂价格为119000元。

2、使用成本：电能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一台载荷能力为三吨的柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为288元(每升柴油7.2元)。

一辆3吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时)，操作一个班次(放电80%，按照120%补充充电比例，需要消耗电能约为40度)成本是约40元左右(按照目前工业用电每度1元计算)。当然，由于各地采用工业用电执行新的峰谷分时电价政策，实际操作中，电动叉车白天工作，晚上充电更节省电费。

3、维护成本：通常内燃叉车的维护***周期长为500工作小时，电动叉车，而电动叉车许多已经能达到1000~1500小时以上的***周期。

中力叉车对中国仓储行业的作用？1993年进入物流搬运设备行业的中力，从1999年开始制造室内电动仓储设备，在美国、比利时设有***，2008年安吉电动车工业园落成，2009年，在国外享有较高知名度、可信质量口碑的中力带着多年来的技术成果转战国内市场专注于电动叉车的销售，在电动叉车的普及阶段，以好的品质和服务占领国内市场，电动叉车销售，2013年成为中国电动仓储车辆产销排名前列。

中力对中国和行业的贡献，首先是以保证目前产品质量的基础上力求创新。中力一直以“好钢用在刀刃上”的心态，公司更侧重于产品的开发和创新。不断研发出更加***、优良的产品，不断超越自己。2012年的3月中力铁臂小金刚荣获***工业产品设计红点奖，这是中国叉车行业获此殊荣的产品。

叉车是物料运搬的主要工具，规格种类繁多，每—种类型的叉车有其适用的环境场合，错误的选型会造成仓储作业的低效及事故。

在传统的储存体系中，由于没有更多的选择．所有的运搬、堆码、装卸可能完全靠一种平衡重式叉车来解决，电动叉车价格，表现在仓库上，即显示出面积大、空间利用宰低、人多、货物散乱堆放、出货慢、高峰期车辆排队等缺点。

而现今，一整套入库、上架、拣货、配货到出库的过程已可分别由平衡重叉车、各种室内运搬机械或自动化无人运搬设备及输送带、自动分拣设备等许多种***的设备分段处理，电动叉车品牌，各种设备之间又可通过电子表单或无线传输来完成指令与衔接。

按照叉车的使用环境，通常可将其分为室内用与室外用两类，室外用的叉车通常为大吨位柴油、气油或液化气叉车，如用于码头或者集装箱转运站的集装箱叉车、吊车。室内叉车则基本为电瓶车。