





中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强,随着经济的进步,***的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。船舶市场是个国际市场,中国造船业前景有待突破,其大背景是中国造船业已经占据了***市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平,手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶,用钢管总长大约数十公里,船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等,钢管种类有无缝管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管,设计压力低0.7MPa,高40MPa,设计温度60℃~300℃,管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。
使用无缝管可以避免很多损失
一般的自来水管道,要么就直接暴露在空气中,要么就深埋在地下。无论是哪一种情况,都是满足了管道生锈的条件。而一般管道出现了生锈,那么同样的水压,就可以迫使管道,出现一些***的情况。如果一条自来水管道,出现了任何一点的缝隙,那么通过其中的水,就会从这些缝隙中露出来,这肯定会带来很大的损失。可是无缝管不同,这种无缝管优势,就在于管道的氧化性能。管道表面存在的稀有金属镀层,可以有效的隔绝,空气、水域管道本身的接触。从而是有效的,杜绝了管道生锈的条件,从而避免了损失的出现。
更好地发挥无缝管的价值
从***角度来看,无缝管的优势主要是表现在力学性能方面,无论是在***终的使用性能,还是在机械性能方面,都具有显著优势,这个方面的优势主要是由钢材的化学成分以及热处理技术所决定的,为了能更好的保证这类管道材料的质量,根据不同的使用标准,无缝管在出场之前都一定需要进行必要的检测,以此方式来保证这类管道材料的质量。
无缝管的出厂检测,一定需要包括伸长率、抗拉强度、屈服点和硬度这几个不同的指标,由于使用领域的不同,可能对于无缝管还会有更高的要求,由不同材质结构打造的无缝钢管,在用途上也会有明显的差异,具体可被分为机械供应、运输供应和建筑供应几个大类,还会根据具体的使用情况来进行更为细致的划分,将这种管道材料的价值得到限度的发挥。