撬装站价格-撬-鲁强能源

针对目前橇装式LNG汽车加气站加气时LNG损失量大和计量不准的问题，对LNG加气站的加气系统和计量系统进行了优化设计：加气机设有加气接口、加气回流接口和回气接口，撬装站价格，按照“LNG损失量很小”的设计理念，分别设计了待机模式、加注模式下的加气操作流程；应用双流量计计量法设计了加气计量系统，并用质量检定法验证了该系统的精度。试验验证结果表明：该橇装式LNG汽车加气站加气系统运行稳定，计量误差小于l%，能满足计量要求，可在实际工程中推广应用。
LNG采用罐式集装箱贮存，通过公路运至贮存气化站，在卸气台通过集装箱自带的增压器对集装箱贮槽增压，利用压差将LNG送至贮存气化站低温LNG贮槽。非工作条件下，贮槽内LNG贮存的温度为-162℃，撬装，压力为常压；工作条件下，撬装式加油站，贮槽增压器将贮槽内的LNG增压到0.35MPa（以下压力如未加说明，均为表压）。增压后的低温LNG自流进入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态NG并升高温度，出口温度比环境温度低－10℃，压力在0.35Mpa；当空温式气化器出口的***温度达不到5℃以上时，撬，通过水浴式加热器升温。***后经加臭、计量后进入输配管网送入各类用户。

储气罐的进液管、液相回流管和气相回流管上应设止回阀。

出液管寻口卸车用气相平衡管宜设过流阀。

止回阀和过流阀宜设在储气罐内。

储气罐的管路系统和附属设备的设置应符合下列规定。

管路系统的设计压力不应小于2.5MPa。

储气罐安全阀应选用全启封闭式弹簧安全阀。安全阀与储气罐之间的管道上应装设切断阀，切断阀应保持常开状态，并加铅封。储气罐放散管管口应高出储气罐操作平台2m及以上，且应高出地面5m及以上。

在储气罐外的排污管上应设两道切断阀，阀间宜设排污箱。在寒冷和严寒地区，从储气罐底部引出的排污管的根部管道应加装伴热或保温装置。

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