今年8月25日新郑国际机场将开通郑州直飞东京航线
南航河南公司将于今年8月25日，正式开通郑州直飞东京航线，这是继6月份南航河南公司开通郑州至大阪、郑州至名古屋、郑州至静冈的第四条直飞日本的航线。货物到达东京后，由南航签约卡车公司快速中转至日本各大主要城市。
郑州-东京 出发时间8:30 到达时间：13:20
东京-郑州 出发时间：14:30 到达时间：17：35
航空货运单的分类：
（一）按有无承运人的名称分类航空货运单包括两种
（1）航空公司货运单（Airline Air Waybill）印有出票航空公司（issue carrier）名称及标志（航徽、代码等）的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。
（2）中性货运单（Neutral Air Waybill）没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司，是中立货运单。
（二）按照不同作用分类
（1）航空主运单（Master Air Waybill ，MAWB）凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。
（2）航空分运单（House Air Waybill ，HAWB）航空货运代理公司在办理集中托运业务时签发给各个发货人的运单。
新百福空运
得益于郑州航空港的建设，我司率先与各大航空公司签署包仓协议，保证郑州始发空运货物顺利出运、安全快捷。可以提供：空运进出口订舱、上门提送货、港口及目的地的报关、报检、代办机电证、保险、监管运输、验货、包装、仓储、内陆分拨等服务，尤为擅长操作EXW、DDU、DDP等全程服务。
郑州机场发展目标：
郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为中国重要的国际航空物流中心。郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到2025年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。
根据规划目标，河南省将争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。
为进一步加快郑州航空港区的建设发展，河南省和郑州市高度重视，将其列为一号工程，陆续出台了一系列配套优惠政策，从规划、建设、管理、人力、物力、财力等方面给予倾斜和支持，从而掀起了航空港区发展新热潮，使得航空港区呈现出国际与国内知名品牌、台（外）资与内资企业良性互动，共同发展的良好局面
优势航线
一、郑州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法兰克福(FRA)——卡车分拨至欧洲50个城市机场
二、郑州(CGO)——芝加哥(ORD)/纽约(JFK)——卡车分拨至美国67个城市机场
三、郑州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加达(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/达卡(DCA)等东南亚、南亚地区
四、郑州(CGO)——仁川（ICN）/东京(NRT)/大阪(KIX)等日韩地区
五、郑州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比让(ABJ)等非洲30余个城市机场
