常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉开始在仓壁上粘结，煤仓衬板，一层一层叠加在一起，然后是仓内形成类似鼠洞形状，聚乙烯煤仓衬板，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，高分子煤仓衬板，容易发生含水份的物料和仓壁冻在一起而造成的堵仓。
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煤仓衬板其抗冲击性居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚***的20倍，聚四氟乙烯的8倍；特别是在低温环境，其冲击强度反而达到值，其柔韧性能为输送系统提供了极为安全可靠的保障。下面我们来具体了解下煤仓衬板的抗冲强度与什么相关。
煤仓衬板的抗冲强度和它的分子量有关，分子量低于200万时，随分子量增长，冲击强度***，在200万左右达到一峰值，这时峰后，分子量再升高冲击强度反而会下降。这是由于分子链非常时妨碍了它的光晶作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的高分子衬板是采用混凝土水泥浇注而成，原煤仓由于储煤量大，原煤冲击力大，磨损快，黑色煤仓衬板，因此需要经常维护。由于原煤仓一般较大，停维修费用高，所以开始时选择合理的耐磨高分子衬板是很重要的，下面我们来了解一下高分子衬板维护时的一些细节吧：
1、用吊笼吊入原煤仓进行检查确认高分子衬板脱落情况。将原煤仓内煤粉清理干净，并搭设脚手架。
2、把内衬板脱落严重的地方，用角磨机打磨干净，并露出金属光泽，做好铺设高分子衬板的准备。
3、把调好的专用胶料均匀的涂抹在原煤仓内壁，逐一铺设高分子衬板，钢漏斗高分子衬板，直至结束。
4、高分子衬板铺设完毕后，将每块高分子衬板间的缝隙用专用胶料钩摸填满。
5、施工结束后，保证新铺设的高分子衬板能够固化24小时后使用。
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