一般来说,***汽车隔音,新车的整体性能较为严谨,汽车隔音改装公司,而且由于车主刚刚买车,心情兴奋,不大在意原车的噪音方面的缺陷。而车辆当中,无论豪华车还是经济型车,无论是新车还是旧车,都存在车辆噪音问题,这是汽车诞生后就无法避免的问题。尤其是10万—30万元的中高dang车型,约有一半车噪音问题还是比较严重的,以富康和捷达为***典型,其他如奇瑞、羚羊、桑塔纳甚至是老款的广本开上一段时间后,噪音的感觉都显现出来了。因此,对音响效果以及行车环境有一定要求的车主来说,隔音是一项早晚都要做的工程。








也曾有一些店采用前一种解决方案,但这种处理往往在店面环境内难以进行,它实际已属维修范畴,汽车隔音改装,如发动机大修,车体钣金矫正,排气管改装等… 这种工程耗资巨大,时间较长,汽车隔音,对维修技术的要求很高,处理不好易产生功能缺失和二次噪声…这种工程如果单纯针对处理车内噪声则车主多数无法接受。后一种方法主要是运用***声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音,它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线,既安全又稳妥,为大多数车主所接受。
全车隔音一共是包括了14个步骤,施工时间的话在7小时左右。我个人做的费用花了【6000块】想想当时就是疯了。引擎盖:三层隔热隔音止震施工方案。U型槽:止震施工。前轮(包含有前轮、前翼子板、A柱):双层。底盘:双层隔音止震方案。后备箱(包含有后备箱、后轮、后翼子板):双层。车门:三层隔音止震施工方案。防火墙:双层隔热隔音仪表台:双层吸音外底盘装甲施工:喷涂底盘装甲胶引擎盖密封、隔音车门密封、隔音B柱密封、隔音尾门密封、隔音C柱密封、隔音。
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