YUKEN油研***教您正确进行液压机流量调节阀选型与DAIKIN液压泵.DANFOSS液压阀.ATO

一.我们该怎么样正确进行液压机流量调节阀选型与设计呢？现在YUKEN油研油研***小编来教您正确进行液压机流量调节阀选型与设计。
　　
　　首先我们先了解一下流量调节阀的工作原理：数显流量调节阀是一种能显示管网中瞬时流量的控制阀，它是在自力式流量调节阀的基础上增设了显示功能，使管网平衡调节更方便，更***。为管网系统调节提供了重要的数字依据。该阀的这些功能使流量调节一次完成，把系统平衡调节变为简单的流量分配。有效的解决管网的水力平衡失调。可节能百分之十五以上。
　　
　　流量调节阀，在计量收费的供热系统中，占有非常重要的地位。因此，如何正确的进行液压机流量调节阀的选型与设计，就显得特别关键！在温控阀的选型设计中，在选出与管道同口径的温控阀的同时，还要给选定的温控阀造成一个理想的压差工作条件；电动调节阀是适用于计算机监控系统中进行流量调节的设备，一般多在无人值守的热力站中采用；对手动平衡法来说，如何利用阀门的特性曲线分析阀门的调节性能，如何解决阀门在小开度情况下阀门容易导致导致汽水击现象的问题；对自力式流量控制阀在设计选型时注意阀门有***小工作差的要求。
　　
　　供热系统实行热计量收费可以节约能源，提高供热系统的能效。就目前现状而言，我国供热系统的能效只有30％左右。人们往往只注意锅炉和外网的热损失，而忽略了热用户散热损失。热用户散热损失，主要是由于冷热不均造成的，这部分热损失约为30～40％，是相当可观的的。供热系统搞计量收费，从节能的角度考虑，主要是挖掘这部分的节能潜力。
　　
　　计量收费主要通过三个途径宏观节能：首先是装设了流量调节阀，实现了流量平衡，进而克服了冷热不均现象；其次是通过温控阀的作用，利用了太阳能、家电、照明等设备的自由热；第三是提高了用热居民的节能意识，减少了开窗户等的无谓散热。而这三条节能途径，其中有二条都是通过流量调节阀来实现的。可见，流量调节阀，在计量收费的供热系统中，占有何等重要的地位。因此，如何正确的进行流量调节阀的选型设计，就显得非常重要。传动零件位置及轮廓怎么样确定呢？这是一些朋友们想问的问题吧，今天油研***技术***介绍的传动零件位置及轮廓的确定.
　　
　　如果是两级传动，则在俯视图上画出中间轴r_}}轮的轮廓尺寸，即齿顶圆直径和齿轮宽度。为保证全齿宽啮合并降低安装要求，通常取小齿轮比大齿轮宽5~10mm。且保证两个传动件之间有足够大的距离Δ3，一般可取Δ3=8~15mm。
　　
　　如果是单级传动，则先从高速级小齿轮画起。
　　
　　画出箱体内壁线
　　
　　在俯视图上，先按小齿轮端面与箱壁间的距离Δ2≥δ占的关系，画出沿箱体长度(与轴线垂直)方向的两条内壁线，再按Δ1≥1.2δ的关系，画出沿箱体宽度方向低速级大肉轮一侧的内壁线。而图4-2(俯视图)沿减速器中心距方向的另一侧(即高速级小齿轮一侧)的内壁线在初绘草图阶段的俯视图中不能直接确定，暂不画出，留待完成草图阶段在主视图上结合俯视图用作图法确定
　　
　　二.油研中国-YUKEN油研
　　
　　日本YUKEN油研是日本***大的***液压元件生产厂，具有50多年生产液压元件经验，其产品包括液压泵、液压阀、液压马达，液压油缸、比例阀、液压系统、液压附属配件和液压回路设计等，产品广泛应用于注塑成形机、油压机、钢铁厂、机床、行走机械、液压电梯和环保工厂等。
　　
　　主营产品有日本油研叶片泵PV2R1、PV2R2、PV2R3、PV2R4、50T、150T系列单联泵，PV2R12、PV2R13、PV2R14、PV2R23、PV2R24、PV2R33、PV2R34系列双联泵。日本油研柱塞泵AR16、AR22、A10、A16、A22、A37、A40、A45、A56、A70、A80、A90、A125、A145等系列。油研压力控制阀，流量控制阀，方向控制阀，叠加阀，插装阀，电-液比例控制阀，伺服DAIKIN液压泵.DANFOSS液压阀.ATOS液压马达阀。执行元件，液压装置液压站，其它辅助元件等各类液压产品。
　　
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