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挖掘机的故障现象:
小松PC200-7挖掘机,直喷6缸发动机,一直严格按照高标准进行***,***备品备件均从代理商处购买的原装配件及专用润滑油,未进行过大中修,本机所干工程均为土方工程,严格按照作业要求进行安全操作,未有超负荷工作情况,***近作业出现挖掘机作业时憋车的现象.
小松挖掘机作业时憋车维修检查经过:
1、操作机器发现机器机器作业时发动机憋车,机器工作无力.
2、测量机器先导压力34㎏,主压力350㎏,PC-EPC电阻电压正常,检测PC、LS输出压力均约为泵输出压力的3/5,卸荷压力44㎏.
3、检查液压油,发现油液污染严重.有大量铜粉.
4、检查调速马达,燃油旋钮,转速传感器正常,发动机高怠速为2040rpm,低怠速980rpm,在标准范围内.
5、打开进油滤芯发现进油滤芯很脏,油内杂质较多,并且变色,同时了解该机为客户购买的二手设备,以前曾经使用过破碎器工作.
小松挖掘机作业时憋车故障分析:
1、检查发动机***高转速、额定转速在标准范围内无异常,无其他异常电器报警,初步推断为主泵故障.
2、检查主泵LS/PC输出压力正常,自减压压力在标准范围内,推断主泵控制无异常情况；检查液压油污染严重且有大量铜粉,推断主泵内部有一定的磨损.
3、拆卸分解主泵后,发现主泵滑靴磨损严重,斜盘与支座都有一定的磨损,从而导致斜盘卡死在排量较大的状态,***终导致泵的吸收力矩增大,发动机负荷过大,发动机憋车.
4、同时检测泵胆与柱塞之间的间隙大约为0.07—0.08㎜,大于使用标准(0.04-0.05㎜),顾判定泵内部有一定的内泻,照成速度慢.
修理办法:
1、对主泵维修处理,更换主泵柱塞、缸体,斜盘和支座等配件.
2、更换进油滤网和回油滤芯.
3、清洗液压系统并更换全车液压油,试机工作一切正常.
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