德国INBATT叉车蓄电池5PZS400/80V40AH参数价格叉车蓄电池作为叉车、牵引车、搬运车、井下矿用机车等设备的直流动力电源,广泛用于机 场、车站、港口、蔬菜和水果市场和工矿企业仓库等场所。叉车电池是指以电池来进行作业的叉车专用的电池。也就是电动叉车的电瓶内装的这种蓄电池。而蓄电池 是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。要注意的是:电池好不要横放!因为,电池 的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中,这对电池的极 板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出。 电动叉车价格及发展前景 国内品牌1.5-2.0吨电动平衡重叉车所采用的国产驱动电池之平均价格为1.5—2.5万。 国外品牌1.5-2.0吨电动平衡重叉车所采用的国外品牌驱动电池之平均价格为3—5万。 综合所有电动平衡重叉车(含2吨以上),我们估计无论国产还是进口驱动电池平均价格为3.5万。德国INBATT叉车蓄电池5PZS400/80V40AH参数价格
二、电动仓储叉车( 电动堆高车) 由于其载重量和所采用的电池单元数量不同,我们综合所有电动仓储叉车,我们估计无论国产还是进口驱动电池平均价格为3.0万。 三、电动步行式叉车 由于其载重量和所采用的电池单元数量不同,综合所有电动步行式叉车,我们估计无论国产还是进口驱动电池平均价格为1.2万。 综上所述,我们估计在中国销售的所有电动叉车,无论吨位和型号,无论国产还是进口叉车所采用的驱动电池平均价格为每辆3万元。 叉车驱动电池在前后市场中的市场规模和服务潜力
德国INBATT叉车蓄电池5PZS400/80V40AH参数价格牵引型蓄电池 PzS型(带螺栓坚固连接条)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列标准要求
电池型号 |
标称/额定容量 |
最大电池单体尺寸(mm) |
带电解液重量 |
||
长度 |
宽度 |
高度 |
|||
|
|
|
|
|
|
2 PzS 120 |
120 |
47 |
198 |
370 |
8.4 |
3 PzS 180 |
180 |
65 |
198 |
370 |
11.8 |
4 PzS 240 |
240 |
83 |
198 |
370 |
15.5 |
5 PzS 300 |
300 |
101 |
198 |
370 |
19.0 |
6 PzS 360 |
360 |
119 |
198 |
370 |
22.5 |
7 PzS 420 |
420 |
137 |
198 |
370 |
26.1 |
8 PzS 480 |
480 |
155 |
198 |
370 |
29.8 |
9 PzS 540 |
540 |
174 |
198 |
370 |
33.5 |
10 PzS 600 |
600 |
192 |
198 |
370 |
37.8 |
|
|
|
|
|
|
2 PzS 160 |
160 |
47 |
198 |
435 |
9.8 |
3 PzS 240 |
240 |
65 |
198 |
435 |
14.0 |
4 PzS 320 |
320 |
83 |
198 |
435 |
18.1 |
5 PzS 400 |
400 |
101 |
198 |
435 |
22.6 |
6 PzS 480 |
480 |
119 |
198 |
435 |
26.6 |
7 PzS 560 |
560 |
137 |
198 |
435 |
31.1 |
8 PzS 640 |
640 |
155 |
198 |
435 |
35.2 |
9 PzS 720 |
720 |
174 |
198 |
435 |
42.1 |
10 PzS 800 |
800 |
192 |
198 |
435 |
46.8 |
|
|
|
|
|
|
2 PzS 180 |
180 |
47 |
198 |
505 |
12.0 |
3 PzS 270 |
270 |
65 |
198 |
505 |
16.9 |
4 PzS 360 |
360 |
83 |
198 |
505 |
21.6 |
5 PzS 450 |
450 |
101 |
198 |
505 |
26.3 |
6 PzS 540 |
540 |
119 |
198 |
505 |
31.1 |
7 PzS 630 |
630 |
137 |
198 |
505 |
36.1 |
8 PzS 720 |
720 |
155 |
198 |
505 |
40.8 |
9 PzS 810 |
810 |
174 |
198 |
505 |
45.5 |
10 PzS 900 |
900 |
192 |
198 |
505 |
50.3 |
|
|
|
|
|
|
2 PzS 230 |
230 |
47 |
198 |
575 |
13.6 |
3 PzS 345 |
345 |
65 |
198 |
575 |
19.4 |
4 PzS 460 |
460 |
83 |
198 |
575 |
25.2 |
5 PzS 575 |
575 |
101 |
198 |
575 |
31.1 |
6 PzS 690 |
690 |
119 |
198 |
575 |
36.9 |
7 PzS 805 |
805 |
137 |
198 |
575 |
42.7 |
8 PzS 920 |
920 |
155 |
198 |
575 |
48.6 |
9 PzS 1035 |
1035 |
174 |
198 |
575 |
54.3 |
10 PzS 1150 |
1150 |
192 |
198 |
575 |
60.2 |
|
标称/额定容量 |
最大电池单体尺寸(mm) |
带电解液重量 |
||
长度 |
宽度 |
高度 |
|||
|
|
|
|
|
|
2 PzS 250 |
250 |
47 |
198 |
600 |
14.3 |
3 PzS 375 |
375 |
65 |
198 |
600 |
20.5 |
4 PzS 500 |
500 |
83 |
198 |
600 |
26.9 |
5 PzS 625 |
625 |
101 |
198 |
600 |
32.9 |
6 PzS 750 |
750 |
119 |
198 |
600 |
39.4 |
7 PzS 875 |
875 |
137 |
198 |
600 |
45.8 |
8 PzS 1000 |
1000 |
155 |
198 |
600 |
51.5 |
9 PzS 1125 |
1125 |
174 |
198 |
600 |
57.7 |
10 PzS 1250 |
1250 |
192 |
198 |
600 |
64.0 |
|
|
|
|
|
|
2 PzS 280 |
280 |
47 |
198 |
715 |
19.1 |
3 PzS 420 |
420 |
65 |
198 |
715 |
25.4 |
4 PzS 560 |
560 |
83 |
198 |
715 |
32.9 |
5 PzS 700 |
700 |
101 |
198 |
715 |
39.9 |
6 PzS 840 |
840 |
119 |
198 |
715 |
47.2 |
7 PzS 980 |
980 |
137 |
198 |
715 |
54.8 |
8 PzS 1120 |
1120 |
155 |
198 |
715 |
62.3 |
9 PzS 1260 |
1260 |
174 |
198 |
715 |
71.0 |
10 PzS 1400 |
1400 |
192 |
198 |
715 |
76.7 |
|
|
|
|
|
|
2 PzS 310 |
310 |
47 |
198 |
750 |
19.1 |
3 PzS 465 |
465 |
65 |
198 |
750 |
25.6 |
4 PzS 620 |
620 |
83 |
198 |
750 |
33.6 |
5 PzS 775 |
775 |
101 |
198 |
750 |
42.1 |
6 PzS 930 |
930 |
119 |
198 |
750 |
50.1 |
7 PzS 1085 |
1085 |
137 |
198 |
750 |
58.2 |
8 PzS 1240 |
1240 |
155 |
198 |
750 |
66.3 |
9 PzS 1395 |
1395 |
174 |
198 |
750 |
74.5 |
10 PzS 1550 |
1550 |
192 |
198 |
750 |
81.3 |
一、德国INBATT叉车蓄电池5PZS400/80V40AH参数价格电动叉车之驱动电池的充电次数和使用寿命估计 国内驱动电池在使用寿命期内的其充放电次数为800-1000次。国外品牌的驱动电池在使用寿命期内的充放电次数约为1200-1500次。 如果以普通的工矿条件而言(平均每天有8个工作小时),国内驱动电池的使用寿命大概为2-3年,国外品牌的驱动电池为5年左右。
二、德国INBATT叉车蓄电池5PZS400/80V40AH参数价格电动叉车在其使用寿命其间要更换驱动电池组的数量的估计 一般就普通的工矿条件而言(平均每天有8个工作小时,其他特殊情况除外),国内电动叉车使用年限为8年左右,进口品牌的叉车同时采用国外品牌的驱动电池的 情况下使用寿命为10-12年。 因此,我们估算,国产普通电动叉车在其使用寿命期内,国产电动叉车平均更换5-7组驱动电池。国外品牌的电动叉车在其使用寿命期内,国产电动叉车平均更换 3-5组驱动电池。 ( 电动搬运车) 平均而言,每辆电动叉车在其使用寿命期间,更换驱动电池的数量为4组。
三、德国INBATT叉车蓄电池5PZS400/80V40AH参数价格巨大的前市场规模和无限潜力的后市场 根据上述对叉车驱动电池的价格在宏观上的估算,我们以2007年销售的电动叉车(2.366万辆,每辆电池平均价格3万人民币)为例,该年电动叉车之驱动 电池整体前市场规模为6-7亿人民币,假如这些电动叉车在使用后的第三年(2010年)开始更换驱动电池组,那么2010年当年全国叉车驱动电池的后市场 规模就为6-7亿人民币。按照正常增长规律,如果到2010年的电动叉车销售量达3万辆,其所配置的驱动电池之前市场规模将达10亿人民币。