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福斯润滑油为了减少车辆的排放，目前的办法是：用清洁燃料、优化燃烧技术、后处理系统。这些办法都对润滑油提出了更高的要求。
清洁燃料，特别是燃气以及新发动机技术，润滑油的润滑性、清洁分散性能都应更好；对于后处理系统，润滑油本身应含有更低含量的硫、磷、灰，以免在少量燃烧后，随废气排出造成后处理系统失高品质的润滑油，能保证发动机工作顺畅，机械磨擦损失降低，从而节约燃油。为了统一衡量润滑油对燃油节约程度的贡献，API推出了一套标准，将能节约燃油的润滑油称作“节油型”。 发动机油的压力越高越好？
在发动机系统运行正常的前提下，油压主要由油泵转速（发动机转速）以及发动机油粘度来决定。当发动机转速相同时，油温相等时，单级机油SAE 40的压力高于SAE 30或SAE 20的压力。通常人们认为油压越高润滑就越好，但实际并非如此，油压只是滑动轴承中油压的测量值。发动机在设计时已考虑油压在规定范围内均能保证润滑。尤其在冬天，如果使用SAE等级较高的机油，当起动发动机时油压表显示一个很大的值，由于刚起动的机油温度低而粘度很高，无法将油“喷溅”至壁缸及活塞环处，这将大大降低机油对轴承、气缸壁和活塞的润滑，对发动机的危害极大。
此外，当机油粘度高时，由于油的流动阻力大，使润滑油无法持续流动，尽管油压表指向较高的位置，也无法达到***佳的润滑效果。
如今***检修发动机需要***的费用相当于购买一辆新车或一台新式发动机费用的15-20%，这是很大的一笔开销！如果一辆轿车的发动机的使用寿命仅为20万公里，卡车发动机的使用寿命仅为8万公里，那么一部车的使用费用会直线上升。而每一位精打细算的车主预计的发动机使用寿命是上述寿命的两倍。若司机及车主对一些细节能加以重视的话，每一台新型的，以***技术设计生产的发动机的寿命均可延长一倍而且不发生故障。
对发动机寿命起决定性影响的重要因素：
***发动机需要注意：
***发动机要顺利运行的前提是对某些部件及时维护、维修。
应将点火装置和混油设备进行正确调整（如较老式的化油器、继续器接点）
要根据使用说明书正确更换火花塞
定期更换发动机油以防止锈蚀的产生
特别是在“走走停停”的交通状态下（***容易产生积碳及油泥），可利用高品质的油品防止发动机提早报废。
柴油发动机尤其要注意：
燃料滤清器要及时维护和维修，防止水和污浊物造成喷油泵、喷嘴锈蚀和磨损。
按照使用说明书的规定正确调整喷油系统，这样既节省燃料，又能防止活塞和轴承的损坏。
C．换用同一等级不同品牌的机油是否会产生油压降低的现象？
在实际使用中有时会出现以上情况。如果原来用的是低档油，在使用过程中会在油路中产生沉淀物，使油路中的阻力较大而油压表会显示出来较高的值。如果换用***机油，尤其是福斯机油，由于其清净分散性非常好，会在发动机工作几小时后逐渐清除掉缸体BP工业设备润滑油.TOTAL机油.润滑脂.防锈剂.矿山油.一级代理内部及油路中的污垢。由于福斯机油在发动机运行的同时也净化了发动机的缸体和油路，减少了堵塞，这时候油压会略有降低，使有些司机误认为新油太稀或质量不好。其实恰恰相反，正是这种清洁分散性好的高质量机油为发动机进入完全及***佳的润滑状态创造了条件。
D．油压低及油压灯亮的原因及采取的处理措施：
发动机出现问题的原因非常复杂，首先不应怀疑***新换用的高质量的机油，而应做***的分析检查；车辆受油压灯的监控，该灯的亮与否，说明油压是否存在。当车辆的油压灯闪亮时，许多司机将此故障简单地归咎于所