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专用车辆以及专用作石油罐车的车辆，在获得许可证后，才可以运载石油。石油罐车或石油瓶车的车主须提出申请，用认可的表格连同与车辆有关的文件和资料一齐送交气体安全监督，并将该车辆交气体安全督察检验。如符合条件，监督将发给许可证；如不符合要求，监督会拒绝就石油罐车或石油瓶车发给许可证。监督如拒绝发给许可证，须将通知书送达该车辆的车主，通知该车主有关拒绝发证事宜及拒绝发证的理由。许可证的有效期为一年，即由发证之日或由许可证***后一次续期之Et起计满一年的前一天。另外，如车主易人，车辆已经报废或毁坏，罐车，以及许可证取消等，原许可证停止生效。获发许可证的车主，在监督要求时，须在合理可行的范围内尽快出示该许可证，以便加添、更改或撤回、修改该许可证。在气体安全督察或警人员要求时，车主须在合理可行的范围内尽快出示许可证，以供检查。监督可随时向石油罐车及石油瓶车车主送达通知，规定他在该通知书指明的地点及时间交出车辆，由气体安全督察进行检查。气体安全督察可就该车辆或该车辆的装备，亲自进行或请人进行他认为适当的检查、检验或试验。运载石油罐车或石油瓶车的操作人员，必须是经过训练并有丰富实际经验以致有能力进行这项工作的人。石油罐车或石油瓶车上，必须配备有标准和***要求的装备。
罐车结构——罐体
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罐体罐车的罐体为一卧式筒体结构，其筒体部分由上板、底板和端板焊接而成。上板由厚9mm的钢板卷制成公路罐车型，底板由于受力较大，故采用厚11mm的钢板，底板约占全筒体周长的1/4左右，端板厚为11mm的钢板热压成带有过渡圆弧部分的球形凸面板。一般罐车端板球面半径约3500mm，***罐车，过渡半径为100mm，当罐体筒板采用普通低合金钢时，钢板厚度相应地采用8mm和10mm. 罐体直径随着容积的增加而加大。容积为30立方米的罐体内径为2100毫米；容积为50立方米的罐体内径为2600毫米；容积为60立方米的罐体内径为2800毫米。随着容积的加大，罐体内径将随之增大。罐体直径的加大有利于节约材料，但同时却提高了车辆中心的高度，对运行平稳性带来不利因素。 旧型罐体的上部设有空气包装置，其形式有两种：一种是圆柱形的，容积为1.5立方米左右；另一种是椭圆形的，容积约为2.4立方米。空气包的主要作用原设想是当气温变化时作为液体膨胀的附加容器，且可减少液体对罐体的冲击作用。但由于空气包的存在，使制造工艺较复杂，也不便于罐体的清刷工作。另外，实践证明液体未装满时，对罐体端板的冲击影响并不那么显著，因此生产的罐车取消了空气包。为了保证罐体的总容积不变，因此加长了罐体长度，以弥补空气包这一部分容积。此时，液碱罐车，罐体内有标尺来限定载油量，留出供液体膨胀的空容积，避免液体膨胀时外溢。 取消了空气包的罐车顶部，仍需开入孔座，小型罐车，只是直径较小，高度原初为150毫米，后改为300毫米。
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***常识有人认为运油车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。运油车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），运油车易损件的更换***如皮带、火花塞、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等等，运油车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。正常的运油车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护，就是如何检查、更换***，同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。
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