洒水车,相信大家都不陌生,在我们的日常生活中,经常能看到。洒水车又叫喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒药等,以达到美化环境的作用。那么对于车辆的构造您了解多少呢?下面就由重汽专用车带您来了解一下:
洒水泵
配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(威龙泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。
可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等***设施,以满足不同用户需求。
驾驶室
洒水车驾驶室分为:尖头驾驶室,或者平头驾驶室,又称长头驾驶室,短头驾驶室。
取力器
一般洒水车采用,解放系列取力器,气动操作,操作开关向后拉,取力齿进入啮位置,通过传动轴带动水泵工作,德州洒水车,开关向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵
洒水车在实际用途中,洒水车,主要以运水和洒水为主,相较于油,水的密度更大,所以同样罐体下的装载质量是不一样的。下面就让重汽小编为您详细介绍一下洒水车罐体的选择技巧吧!
一、如果是城市用洒水车,大多在平稳和低坡度路面行驶,那么洒水车罐体容积就相对可以放大一些,罐型主要以由于方圆罐为主。
二、要是在工地用车,枣庄洒水车,路面复杂,坡度复杂的情况下,一般要以安全为主。椭圆形罐体洒水车承重更加平均,下盘扎实耐用。爬坡更加省力,承重分布平均,安全可靠。
刹车系统是洒水车安全行驶中***重要的系统,跑的快不算什么,能刹住才叫厉害。刹车时,从我们踩刹车踏板开始,洒水车刹住,究竟有哪些部件起作用了呢?下面就由重汽专用车带您来简单了解一下。
首先我们踩刹车踏板时,把力量传给了刹车总泵,总泵他就像一个打针的针管,日照重汽洒水车,里面装的是刹车油。当力传过来之后,活塞会推动刹车油往前移动,刹车油通过刹车油管,传到了四个轮子处的刹车分泵,刹车分泵再推动刹车片移动,夹紧刹车盘,实现刹车。 整个这一套系统中,只有刹车油是需要定期更换的,比较好的使用工况下,大约3年6万公里必须要更换,因为刹车力的传递,靠的就是刹车油,若是变质,会导致力量传递不准确,甚至失效。
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