同步轮材料-航锐机械(在线咨询)-桥头镇同步轮

皮带(同步带)的张紧度是造成皮带(同步带)传动损失的根本原因，现在普遍采用将皮带(同步带)伸长1%来加大传动摩擦。经计算，同步轮的参数，G5／1型细纱机所配22kW电机在满负荷运行条件下，如皮带(同步带)的包角为竹，皮带(同步带)不打滑的松边张力为412．6N，紧边张力为1449N，此时如果径向张力大于1861．6N，则皮带(同步带)不打滑。如果用常见的预张紧方式将皮带(同步带)伸长1%，那么尼龙基皮带(同步带)的张力为每毫米宽40N～50N，G5／1型细纱机选用90mm宽皮带(同步带)

同步轮的参数，张力就不小于3600N。这比打滑的临界点大了许多，桥头镇同步轮，电机的负担加大，同步轮材料，效率降低。传送不同的动力需要不同的张紧力，如果简单地将皮带(同步带)采用预张紧1%的方法会造成效率下降。通常利用滑轨调机的位置，该方法很难获得理想的皮带(同步带)张紧状态。我们采用气缸加压压带轮的方式，根据不同的输出功率来调节皮带(同步带)张紧度，以取得的传动效率，同时也不会打滑。

同步带轮的 FCF成形工艺与挤压模设计

摘要： 针对同步带轮的特点， 分析 了F C F成形工艺方法，同步轮厂， 并进行了 模具设计， 结果显示在同步带轮的成 形上， 将板料成形与体积成形技术相结合， 可以大大提高板料的应用范围， 具有显著的技术经济效果。

关键词： 同步带轮； F C F ； 挤压模

1 F E F联合成形工艺及特点

在材料成形过程中，对板料而言，加工极限大多取决于被加工材料的抗拉强度 ( 抗剪强度) ， 成形特点为低应力、多工步。而体积成形几乎都是利用压缩应力进行成形，加工极限多由模具强度来确定，都是利用材料的塑性流动来成形出壁厚不一、形状复杂的高精度零件。

F ( F ( f l o w i n g c ~t r o l f o m a i n g ) 工艺是将上述二者 优点结合起来的联合成形。通过在板料成形中的冲 裁、 拉深、 折弯、 内翻边等工序上加入体积成形的镦 压、 变薄、 挤压等工艺的复合成形方法， 组合示意图 如图 1 所示。这种新工艺可以制作出形状更为复 杂、附加值更高的产品，很大程度上扩大了其应用 范围。 同时， F C F 成形加工在适当的加工方法和加工 精度情况下，其加工应力通常处在冷挤压和板料加工之间， 约为板料加工的2 倍。

故障分析 电机过热是同步带轮在运动过程里时常会产生的毛病，处理方法如下:

1、介质的比重大于同步带轮的配置电机:

配装适宜的同步带轮用电机。

2、填料压盖压的过牢或者是机械密封弹簧调节得过紧:

可对压盖或者是机械密封的弹簧压缩量进行调节。

3、泵的配装质量不好，存在摩擦处或者是电机和泵轴没有同心:

查看配装的质量，去除配装的故障。

4、轮和轴的联接:

当齿轮或者是带轮和轴联接的时候，其同样应要去除传动间隙。