天津奥铃-佳合通商贸公司-天津福田奥铃

天津佳合通商贸有限公司福田轻型商用车奥铃营销传播部部长孙菲（图右）为百万公里名人堂用户陈伯楠（图左）授牌

一年售出万余台，两成是奥铃。除此之外，当然也是因为福田奥铃长期以来在上海地区的群众基础足够稳固。据统计，上海每年的轻卡需求量约为13000台，而近几年奥铃品牌轻卡的占有率一直在逐步走高，目前已达到了20%。

如此“天时地利人和”再加上奥铃CTS本身的产品品质，要想在上海的物流市场拼出一番天地应该不是难事。

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卡车人的爱情其实很简单。没有浪漫誓言，也没有钻戒玫瑰，有的只是不离不弃相濡以沫。从青葱岁月到决定携手同行，天津奥铃，就这样一不小心白了头，吵吵闹闹，跌跌撞撞，几十年的爱情与亲情融合发酵后，便只剩下看似平淡的生活和对彼此的执着。

此次评选活动中，每一位卡友都说出平时对另一半说不出的话，平淡的言语中更多的是对卡嫂的感激。特殊的行业注定了在爱情中卡嫂们得承担起更多家庭的琐碎事，十几年如一日的平淡生活见证了太多不平凡的爱情。

作为中国轻卡领牌，福田奥铃不仅在技术上***着中国轻卡稳步前进，更是用各式各样的活动去关注被我们忽略的卡车人群体。本次“***美卡嫂”的举办，更是把目光延伸到卡嫂这一因为卡友人而特有的群体，都说每一个成功男人的背后都有一个伟大的女人。能够在家庭和卡车生活中找到***平衡点的卡嫂，正是这么一个伟大的群体。

天津佳合通商贸有限公司让卡车司机更省钱

报告原文：在互联网时代，天津福田奥铃，各领域发展都需要速度更快、成本更低的信息网络。今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费……让企业广泛受益、群众普遍受惠。

解读：跑长途的货车司机，不仅很辛苦，费用开支也很大。特别是为了排除路途中的寂寞，便于与家人联系和寻找货源，货车司机会使用多个通讯工具，天津轻卡，动辄上千元的通话费、流量费和手机漫游费，对于货车司机来说也是一笔不小的开支。

今年网络提速降费要迈出更大步伐，年内全部取消手机国内长途和漫游费的相关政策，一定会让货车司机的通话费和流量费大幅下降，让货车司机拿到更多的“真金白银”，可以说是一项非常贴心的好消息。

工作报告中，惠及民生的政策非常多。和重卡企业和卡车司机紧密相连的好政策也很多很实在。在党的关心下，重卡企业和卡车司机的“春天”也会来到。