纵观整个高空作业行业，从几千年前出现亭台楼阁，人们发明了木脚手架、竹脚手架，到工业革命以后使用钢制脚手架，再到机械平台，高空作业机械的发展历史并不短。近年来，高空作业平台在中国建筑领域的使用越来越普遍，高空作业平台相比较脚手架的优势也越来越明显。使用高空作业平台的优势有以下几点。
使用高空作业平台的优势有以下几点：工序 在作业过程中，无脚手架作业法***明显点在于该作业法不再需要搭设和拆卸的脚手架。也就是说，高空作业车的使用能使以往在搭设和拆卸脚手架的过程中不能进行的作业可以不再受任何影响，另外，无脚手架作业法同样用安全保护网来防止材料和施工人员从高空的坠落。由于不再需要搭设和拆卸脚手架，外部施工和外墙施工可以同时进行，从而大大缩短了工期。安全性 作业过程中，室内高空作业平台车，由于施工人员一直是在高空作业平台里工作的，所以就解决了长久以来困扰建筑工地安全威胁——高空坠落的发生。
①避免高空坠落事故的发生；
②避免上下脚手架时的***；
③全钢骨架结构施工时替代脚手架。
作业性 由于高空作业平台可以承载一定重量（200kg～1000kg）的材料和作业工具，施工现场材料的搬运机械化程度在得到提高的同时，作业效率也大幅度提高了。另外，可以自由调节高度的作业平台又保证施工人员可以在合适位置上工作。上下脚手架和搬运建材工作量的减少都在相当的程度上降低了施工人员的疲劳度。工期 高空作业平台的使用保证了材料搬运和施工的同时进行，避免了传统作业法的脚手架搭建和拆卸的人力和物力。另外高空作业平台的使用还使组装/涂刷的一部分作业可以现在地面上完成，从而也在整体上提高了施工效率，缩短了工期。
①不再需要搭设和拆装脚手架；
②前期地面作业量的增加，提高了***，缩短了工期。
成本 中国劳动力在萎缩（从2012年起）。人工成本在逐年提高，***早90年代一个工人，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，现在零工基本都在180-200元之间，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再从事该一线工种，而一副脚手架***少4人，按现行工价，每天共800元，远高于市场高空作业车租赁价。再加上脚手架的拆装均需人工，耗时长，岑溪高空作业平台车，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安装广告、门窗、机电行车检查等工作中，尤为突出。即便在大型工程如高架桥、城市立交等工种中，采用高空作业车也比用脚手架成本低。
所以，不论从安全，还是从成本、效率上讲，高空作业平台租赁这种工法势必将应用的越来越广，脚手架租赁已成历史！
深圳市卡斯特物流设备有限公司—***高空车出租—***高空车租赁——曲臂高空车
曲臂式高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。
基本介绍
移动方便，曲臂结构紧凑.采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
分类
有柴油机自行式、电瓶自行式、拖车式，具有伸缩臂，能悬伸作业，跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；360度旋转，平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业
特点
产品平台控制简单、标有操作动作标识图，易于理解操作。地面也可控制设备的升降、旋转。配有液压支撑脚，自动调节水平，LED指示灯显示支撑脚是否安装到位。每个支撑脚可单独控制。平台可向外延伸，增加作业区域。平台在升降时可自动调平，并可自动液压动力90°旋转。型号均配有1.3m长、可140°旋转的液压短臂，工作更灵活。在断电或其他故障时，可以启用紧急下降开关，降下平台。采用比例电液压控制系统，可随意调节升降、旋转速度。产品均配有水平显示仪，水平传感器，多重安全系统，充分保证工作人员安全。电瓶动工力型号产品，经久耐用，无污染噪音小。随机配自动充电器。电量显示仪表，显示电瓶所剩电量。产品旋转角度是其他产品不可比的。TL37底盘可700°旋转，TL49L可680°旋转，作业区域更大，效率更高。手动泵可在紧急下降开关无法工作时，降下工作平台。充气轮胎，履带式高空作业平台车，拖行平稳、速度快，速度可达90km/h。产品配备完整的道路灯，方便在城市道路上拖行，增加道路行驶安全。报警系统：当设备发生滑桥时，设备发出蜂鸣报警，直到切断电源，停止所有动作；平台超载时，设备发出蜂鸣声报警，直至切断电源，停止所有动作。
中国产业信息网发布的《2013-2018年中国高空作业车市场分析与***前景预测报告》指出我国高空作业车应用远远落后于发达***和地区，尚处于初级阶段，目前仅在电力、国防、市政、通讯、园林及消防行业中使用。高空作业车在欧美发达***已广泛应用到几乎所有高空作业场所，而在我国应用尚处于初级阶段，主要是路灯、园林、电力、交通、石化等行业领域使用，国外需求量较大的建筑、物业管理等我国仍处于培育期。随着国民经济发展水平的提高和企业资金实力的提升，以及***对施工方式的要求提高，将推动高空作业车长期稳定增长。
我国在2006年具有1500万盏路灯，并以每年20%速度增长，至2010年存量路灯约为2700万盏，目前存量2800万-3000万盏。据统计，一般城市平均3000盏路灯就要配置1台高空作业车，方能满足正常维护需要，进口高空作业平台车，目前我国大约每50006000盏灯才配置1台。电力行业中，中等城市电力公司一般需要10-20台高空作业车才能满足日常检修安装及应急抢修保障需要，我国目前平均在5-8台。
我国高空作业车普及率只有发达***20%左右
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