武汉一鼎红钢结构(图)-钢结构工程-黄陂钢结构

武汉一鼎红钢结构工程有限公司，公司秉持一贯的宗旨，以优1秀的设计，精良的制作，优质的安装，真诚的服务赢得客户信赖，并与社会各界新老朋友真诚合作，共谋发展。

钢结构工程在整个施工过程中属于相当重要的环节。它关系到整个建筑的承重，因此不容忽视。每个建筑施工项目都有其总预算，然而钢结构工程预算就是总施工预算中必须单独列明的一部分，那么钢结构工程预算定额又有什么作用呢?

计算与分析工程造价的重要依据

工程造价具有单价性的特点，为有效地确定和控制工程承包造价，根据我国现行的工程定额预算的规定，每一个工程均应根据其不同的工程特点并依据相应的预算定额单独进行造价核算。从造价核算的程序看，无论是施工图设计阶段的施工图预算，还是发包阶段的承包合同价、施工阶段的中间结算价、竣工阶段的竣工结算与决算，都离不开预算定额。所以，钢结构加工，在钢结构工程中钢结构预算定额就成为计算与分析工程造价的重要依据。

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武汉一鼎红钢结构工程有限公司在焊钉的研发上，非常的***，生产的焊钉质量好，加工程序严谨，做工也是非常的精细，深得客户的信赖和认可。其实焊钉属于一种高强度刚度连接的紧固件，用于各种钢结构工程中，在不同连接件中起刚性组合连接作用，钢结构厂家，在***钢结构用高强度紧固件焊钉和(栓钉、剪力钉)两个领域处于较高地位。

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柱距选择

技术经济比较表明，标准荷载作用下的1经济柱是8~9m，超过9m时，屋面檩条与墙架体系的用钢量增加太多，综合造价并不经济。这里标准荷载是指：屋面活载0.3KN/m2，基本风压0.5KN/m2，当荷载更大时，经济柱距应相应减少。对于带有10吨以上行车的厂房，经济术距应该是6~7m。

在布置柱距时，如需采用不等柱距时，应尽量将端跨距布置得比中间跨小，这是由于端跨风荷载要比中间跨大，另外在采用连续檩条设计时，端跨的挠度及跨中弯距总是比其他跨要大。采用较小的端跨能使屋面檩条设计更方便节省。

例1：建筑物长度 = 70m

经济柱距可取： 1@7 7@8 1@7 或者 1@8 6@9 1@8

例2：建筑物长度 = 130m，行车10吨

经济柱距可取： 1@5.5 17@7 1@5.5 或者 20@6.5