滤芯的骨架按其作用分为两种，其支撑骨架和保护骨架。两者结构的区别主要是壁厚不同，密布孔的大小和数量不同。
1.支撑骨架（内骨架）
特点：根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚；壁面上均布小孔；金属材料（或特殊材料）制成；金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。
作用：保护滤芯正常工作所承受滤材产生的压力差；是过滤介质均匀的通过，所产生的阻力小；成端向负载，保证滤芯的轴向垂直度、平行度。
2.保护骨架（外骨架）
特点：骨架壁较薄（常用0.3-0.5mm）；孔径较大一些；一般由钢板或铝板制成。（油滤芯用的比较多一些）
作用：保护滤材不受外部磕碰而损伤；防止滤材在工作中受到压力冲击所产生弯曲变形；承受部分端向负载。
空调滤芯就像人的肺，当你开启空调外循环时，空调滤芯可以阻隔空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘、以及各种难闻的异味等，保证进入车内的空气是干净的。如果空调滤芯很脏，过滤功能消失了，滤芯，这些看不见的***、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进肺部。
空调滤芯没有好好***会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量灰尘和污垢，造成气流堵塞；而且你的空调也会出现制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音的现象，净化滤芯，空调的使用寿命也会降低。 更为严重的是：车内的异味还会危害到驾驶员和乘客的身体健康。长期处在这种环境中的话，过滤器滤芯，人会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道***。
端盖是滤芯的主要组成部分之一，具有以下特点：
1.为冲压件和机加工件，主要材料为、不锈钢、碳钢、铝、尼龙料等。
2.有一定的深度的注胶槽。（由图纸定）
3.径向密封滤芯的端盖需要O型槽，轴向密封滤芯的端盖需要便于安装密封垫的位置。
4.表面处理为喷塑、镀锌、镀鉻、阳极氧化等。
并具有以下作用：
1.存放胶粘剂（TH-1 又叫环氧树脂胶）
2.提供与过滤器连接的接口。
3.提高滤芯端向负载强度。
4.端盖、骨架、滤材连接的纽带。
5.和密封件相连起到密封作用。
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