电子式钢轨平直度测量仪

 HYGP-3钢轨平直度测量仪  电子钢轨平顺度检测仪 钢轨直度测量尺

　　钢轨顶面短波不平顺对铁路行车的噪音、振动、安全和轮轨冲击荷载均有很大影响。一方面轨面短波不平顺引起车轮对钢轨的荷载增大、导致轮轨间形成巨大的作用力，可能会引发钢轨、车轮及部件的损伤断裂，导致安全事故；另一方面由于钢轨所受的冲击振动增大，会导致道床破碎、道床路基产生不均匀沉降，从而形成较大波长的轨道不平顺。因此，严格控制钢轨顶面短波不平顺可有效减少轮轨之间的冲击作用，降低噪音，对延长钢轨、车辆部件的使用寿命、减少轨道维修费用、减轻噪音污染均有重要意义。我国准高速铁路、高速铁路及其试验段的钢轨焊接接头不平顺幅值存在较严重的超限问题，造成这一现象的原因除了焊接工艺水平因素之外，另外一个重要因素就是缺少高精度的检测手段来指导焊接、修理。以前依靠人工塞尺的检测方法显然不能满足精度要求，而且检测效率低下；因此，开发高精度、***轻便的轨面短波不平顺检测装置——钢轨平直度测量仪十分必要。
　　HYGP-3钢轨平直度测量仪采用非接触式激光传感器测量，可同时测量垂直和水平两个方向的平顺度情况，适用于测量钢轨焊补、接头以及绝缘轨接头的平顺度，还可以对钢轨的垂直面的磨损程度进行评估。在测量过程中还可以采用重叠法，对钢轨磨损的测量长度能够超过设备本身的长度，不仅适用于对短距离波形范围（0.03-0.3米）的钢轨磨损情况评估，也适用于对长距离波形范围（0.3-1米、1-3米、10米）的钢轨磨损情况评估。

测量原理
（1）钢轨顶面测量采用激光测量轨顶中线，采样间隔为1mm。
（2）钢轨侧面测量与钢轨顶面测量原理类似，不同之处在于钢轨顶面的测量是在垂直面进行，而钢轨侧面的测量则是在水平面进行，测量点位于轨顶面以下16mm处。

主要用途 
钢轨平直度测量仪主要应用在以下几方面
1、检测钢轨顶面短波不平顺；
2、检测钢轨工作边短波不平顺；
3、检测钢轨焊接接头厂焊、现场焊接质量；
4、根据波形图指导焊接接头修理，有针对性地进行打磨，提高作业效率。

主要特点
（1）采用精密导轨为测量基线，能够***反映真实数值，消除了原来所用的钢板尺加塞尺的测量方法中存在的原理性缺陷．测量精度高；同时应用了诸多高新技术，如采用高精度的激光位移传感器测量弦高、利用专用***或笔记本电脑采集并处理数据等。
（2）测量工作完成后，设备显示所测量位置的剖面图形以及对其经过分析后做出的评估结果，可将测量结果储存在设备控制单元的内存中或者进行后处理。HYGP-3钢轨平直度检测仪配有专用软件，便于对测量结果进行存档、分析、打印检测报告，及时跟踪钢轨的磨损情况。

技术参数
 测量基本长度：1m
 测量时间：5-10s/次
 测量精度：0.005mm
 测量点数量：1000点/米
 测量范围：&plu***n;10mm （自平均线计）
 内存量：≥10000个焊接剖面
 工作时间：＞1000次测量

　　此外，我公司还生产销售全自动站台限界测量仪，轨道几何状态测量仪，激光接触网测量仪，桥梁振幅检测仪，桥梁挠度检测仪，手持激光火车轮缘检测仪，轨道综合检查仪，钢轨爬行/位移测量观测仪，长钢轨位移检测仪，轨底坡测量仪，钢轨波形磨耗测量仪，钢轨磨耗测量仪，钢轨接缝宽度检测仪，钢轨连接缝隙测宽仪，电子轨距尺，无缝线路位移观测仪，钢轨平直度测量仪，轨道长波平顺性测量仪，铁路起拨道指示器，轨道几何参数检测仪，隧道限界测量仪，激光隧道限界测量仪，限界检测装置，限界门，远距离裂缝观测系统，裂缝综合测试仪，智能裂缝测宽仪，裂缝深度测定仪，钢筋位置测定仪，楼板测厚仪，混凝土超声回弹仪，混凝土强度检测仪，非金属超声波检测仪，激光隧道断面仪，基桩检测仪，起重机挠度检测仪，硬度计，涂层测厚仪，超声波测厚仪，数字超声波探伤仪，洛式硬度试验机，布氏硬度压痕测量仪等桥梁隧道检测仪器，铁路系统相关仪器设备。