




gps距离测量与精准时间戳
在理论上,距离测量是个简单的过程,我们只需要用光速乘以信号传播时间就能得到距离信息。但是问题是测量的传播时间但凡有一点误差,都会造成距离上巨大的误差。我们日常使用的时钟是存在着一定的误差的,如果使用石英钟对传播时间进行测量,那么基于GPS的***会有很大误差。为了解决这个问题,每颗卫1星上都安装了原子钟以达到纳秒级的精度。而为了使卫1星***系统使用同步时钟,我们需要在所有接收机上也都安装原子钟。但原子钟的价格在几万美元的区间,让每一个GPS接1收器安装如此昂贵的东西是不现实的。为了解决这一难题,电动车上牌GPS***,可以在每一颗卫1星上仍然使用原子钟,但在接收机上使用经常需要调校的普通石英钟。接收机接收来自四颗或更多卫1星的信号并计算自身的误差,就可以将自身的时钟调整到统一时间值。
GPS安装的测试
为方便安装,系统中设置了专门的自检功能,可以用来检查接线是否正确。
1) 主机通电,插上设置手柄。
2) 按住“查号”按键,直到显示屏上出现“ ”符号,表示车载机已进入自检状态。
以下检测过程可不可以顺序,随意组合。
3) 按“1”键,切断电路继电器吸合(IG断电),再按一次继电器放开(IG通电)。
4) 自检状态下按手柄挂断键,车载机将退出自检状态,重新启动。
汽车GPS***系统安装的作用
1 、远程控制功能:在非使用车辆时间段,手持式gps,车辆处于关闭状态,车载gps***系统,无法发动车辆。有效的防范而不是非1法用车后来做处罚。
2、车辆防盗:实时监控车辆位置,如遇到***,可以远程熄火使车辆无法发动。
3、停靠超时报警:1车辆停靠某位置时超过规定的时间,会产生报警
4、指挥调度:实时监控车辆运行状态,监控中心可针对车辆调度指挥。
5、 疲劳驾驶报警:当司机连续开车超过4个小时,系统会自动报警,连云港gps,以免疲劳驾驶带来的潜在***
6、区域固定线路行驶:系统可固定车辆行驶路线,如***偏离路线或者未按照指1定线路行驶,系统将产生报警信息。
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