小型挖掘机-山东捷克-小型挖掘机质量

小型挖掘机，市场需求火爆

当前城市中已不是“大拆大建”的大工程居多，而是变成了市政施工、路网改造等“精雕细刻”的小工程居多。小型化的土方工程施工需要灵活的工程设备，而这正是小型挖掘机的用武之地。在市政施工方面，小型挖掘机体积相对较小，具有灵活性和适应性。

另一方面，随着中国新型城镇化的逐步推进、农田水利项目建设的增加，也对小挖市场有的作用。这些施工场地相对狭窄，可回旋余地小，大中型挖掘机无法在上述场地展开施工，而小型挖掘机却能将活性发挥到佳。

小型挖掘机***少、回报周期快、资金风险小，小型挖掘机，有高的性价比。市场上对于小型挖掘机是“高需求”状态，行业也需要品牌品质好的小型挖掘机。19/3/30

挖掘机烧机油有哪些原因？故障怎么解决？

挖掘机燃烧油意味着挖掘机操作中发现的油损高于相同类型挖掘机的相同型号。挖掘机经过修理，操作时伴有蓝色和黑色的烟雾。燃烧的油是进入燃烧的油。挖掘机燃烧油是挖掘机发动机故障中较严重的故障之一。挖掘机燃油故障分类：启动时发出大量蓝烟;加油时排出大量蓝烟;从注油口排出大量蓝烟; 。在挖掘机操作中，蓝色排气黑烟耗尽，挖掘机修理并观察到发动机油耗也比平时多。这意味着挖机烧油，可能是活塞环磨损，气门间隙大，气门导程间隙大，活塞安装误差等引起的。

气缸套和活塞之间的间隙太大，小型挖掘机质量，或活塞油环卡住或损坏。挖掘机的维护如果燃烧油的现象伴随着排气下滴油的现象，则活塞环很可能磨损或损坏。燃烧油，小型挖掘机问题，如果下排气不是很严重，可能是由于缺乏涡轮增压密封造成的。此时，如果有机油表明涡轮增压器发生故障，建议在两端拆下涡轮管，看是否有油。此外，发动机气门油封密封不良，这也可能导致挖掘机燃烧油。添加更多的油。挖掘机使用低粘度油。首先检查挖掘机中的油量并超过油量计的上限。检查增压涡轮机并松开进气口和排气口两端的软管。通常它应该是干燥的。

如果发现油，则涡轮机可能存在问题，导致油从涡轮机传递到排气管。修理挖掘机，并在早上燃烧时注意排气管。如果吸入黑烟并且油味清澈，则可能是涡轮机油。检查发动机排气管的废气是否不重。通常，你应该看到微弱的烟雾。如果废气很重，即使是滴水，也应该修理发动机。另外，涡轮机油一般不会太差，应检查排气管。应正确选择油。根据挖掘机的要求，选择具有相应粘度和类型的油，并选择季节变化或不同区域的油。柴油发动机必须使用柴油机油。不同品牌和不同型号的油不能混用。19/5/11

小型挖掘机下坡制动故障分析及应对

1 小型挖掘机行走制动原理

该小型挖掘机行走液压回路主要由行走马达及减速器总成及行走换向阀等组成。马达正常的制动过程是：先导手柄回中位后（停车指令），行走换向阀阀芯回到中位，平衡阀控制腔迅速卸压，当压力下降到平衡阀低控制压力以下时，平衡阀阀芯会在复位弹簧作用下关闭平衡阀阀口，切断马达回油通道，小型挖掘机平稳停止运动。但是，如果平衡阀不能及时复位，小型挖掘机在重力的作用下将加速下滑，即所谓“溜坡”，待平衡阀阀口完全关闭，机器才会停止。

2 故障原因分析

从能量守恒的角度看，小型挖掘机从运动到停止状态的改变，实际上是机器向下运动的动能转变成马达回油腔中液体压力能的过程。若小型挖掘机先加速下滑，再制动停止，制动过程中势必会产生很高的冲击压力。如果整机质量大，斜坡陡，加速下滑距离长，都会使马达回油腔的压力瞬间升得非常高。此外，加速下滑可能导致马达运转，损坏柱塞和缸体。在实际工况下对该型小型挖掘机下坡制动过程进行了测试，同时检测马达主油口 A、B，以及泄油口 T1 的压力 。当操作手柄回中位后，行走马达在很长一段时间（约1.6 s）并没有建立起制动压力，因此发生小型挖掘机加速下滑现象。

随着机器行走速度的快速增加，马达壳体泄油压力也逐步增加。随后，马达回油腔建立起很大的制动压力（大冲击压力达到 60 MPa），经过大约 0.45 s，机器制动。在此过程中，马达驱动侧长时间（约 2 s）处于吸空状态；马达泄油压力超过允许值 0.2 MPa，高达到 2.88 MPa。整个制动过程表现为制马达力不足，制动距离过长。冲击压力峰值达到60 MPa，远远超过马达允许的大压力 38 MPa，巨大的冲击压力可能使马达缸体与配油盘瞬时出现变形，导致马达壳体泄油压力过高，从而损坏骨架油封。小型挖掘机加速下滑，马达变泵，一方面马达运转，柱塞伸缩运动滞后于缸体旋转运动，从而划伤缸体表面；另一方面，由于行走换向阀关闭，马达失去供油，驱动侧补油不及时产由以上分析可知，由于平衡阀复位致使小型挖掘机，是故障的原因。因此造成机器因重力在斜坡上加速下滑，小型挖掘机厂家，马达运转，驱动侧吸空发生气蚀；制动侧超高的冲击压力使缸体与配油盘瞬时出现变形，瞬间升高的马达壳体泄油压力，损坏了骨架油封。19/4/24