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山东建宇特种车辆有限公司

普通会员10
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企业等级:普通会员
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所在地区:山东 荷泽
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企业概况

山东建宇特种车辆有限公司是集汽车及零件生产、科研、加工、贸易、销售为一体的民营综合性加工企业。公司位于郓城东园区专用企业产业园。建宇挂车现有员工300余人,其中高级工程师6人,工程师8人,助理工程师10人。公司先手与山东大学机械工程学院、山东交通科学研究所等单位建立了紧密的技......

7.7米平板后翻自卸车,两桥平板后翻自卸车

产品编号:6576729                    更新时间:2016-01-06
价格: ¥55000.00
山东建宇特种车辆有限公司

山东建宇特种车辆有限公司

  • 主营业务:挂车,挂车配件,水泥罐车,自卸车,油罐车,
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产品详情

集装箱平板自卸车 平板后翻自卸半挂车 20英尺 25英尺 7.7米两桥后翻 8-9米三桥平板自卸车 集装箱运输半挂车,骨架自卸,集装箱平板自卸 骨架自卸是本公司研发的专利产品,该车可实现集装箱自动化搬运,极大节约了人力物力,提高货物的运输效率,目前该车可实现20,25英尺集装箱自动化装卸 后翻是本公司开发的一种新型半挂自卸车。它具有***低,举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得***专利,车架用16锰梁板制成,大大增加了承载强度。***降低至1.3米一1.4米,运货中不上晃不易侧翻,对轮胎和板簧、车架损害降低许多。

  车厢采用前窄后宽的模式,根据三角形原理,当车厢举起时其***比较集中,其边角线的倾斜到一定角度时,大箱的边角钱与地面垂直,其底平线两边相差10公分,即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸,不易发生阻塞,货物均匀下滑,不至于发生一面下,一面不下的情况,因而不会使车发生侧翻。

  车的油缸是从厂家订做的,其材质强度与普通油缸不同,保修一年。 

  车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开,避免在卸货时发生阻塞,尤其在卸石块时不会打到后边板,减少了对车的损失。 

  本车拉货容积能达到45方(非标65方),重量能达到80T-100T,大大提高了工作效率,是前四后八和侧翻自卸的替代产品(前四后八拉25方)。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了,而十米后翻的大架用十年没问题,因为它的结构不同。

  本公司已生产了一批后翻自卸,现已投放市场,反应十分强烈,公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土,本公司可以安装气动装置,解决自卸车卸不干净的毛病。 

对于工程车辆像5.4米的自卸车6.8米的自卸车***上面的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。
我公司现推出直翻半挂车,规格有,9.5米,10.5米,11.5米,的直翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右,
而且可以***上户卸货方便***适合运输黄沙、铁粉、熟料,现已在,湖南,山西、福建、广州,安徽,四川,大面积推广。
此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级,液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸

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