在公路网络进化的同时，中国在桥隧工程方面的需求越来越大。“好修的公路都快修完了，剩下的‘硬骨头’就是桥隧。”沥青***说道。
隧道的开采成本和维护成本都很高，一旦部分封闭维护，将造成严重的交通压力。而大货车通过隧道时会减速洒水，降低温度，久而久之，路面就变得光滑。第二大隧道“甘肃麦积山隧道”因路面摩擦系数下降，交通事故发生率曾一度达到每月9起。壳牌沥青针对性地采用了2.5公分超薄磨耗层路面养护解决方案，有效增强了该路段的抗滑能力，将事故发生率降低至每月0到1起。同时，沥青批发公司，大孔径的设计将隧道内的噪声降低了3个分贝。
类似的案例会越来越多。未来沥青市场要解决的是不同气候条件和交通载荷下的个性化需求，甚至包括环保要求。在去年贯通的武深高速广东段新博高速九连山隧道项目中，沥青批发价格，我们就使用了研发数十年的成果净味沥青，即在保证使用性能和效果的情况下，减少沥青气味来降低对铺路工人和附近居民的不良影响。这在通风条件差、闷热度高的隧道环境中尤其重要。
值得一提的是，沥青并非简单地覆盖气味，而是通过化学反应来中和并消除异味产生的源头，减少空气污染物排放。
实验
实验主要原料
实验所用生物油为松木热解油，购于安徽易能生物油有限公司;AH-70基质沥青为中石油秦皇岛燃料沥青有限责任公司生产。
生物沥青的制备
蒸馏水与松木热解油以8∶1的质量比例在10℃冷水浴中以1500r/min的转速搅拌30min，常平镇沥青批发，真空抽滤得到生物油中不溶性组分，空气气氛中，沥青批发配送，120℃温度下热缩合1.5h制备得到黏弹状生物沥青。
生物沥青与石油沥青的共混
在150℃恒定温度和1000r/min下，将AH-70沥青加热至熔融状态，分别加入基质沥青质量5%、10%、15%和20%的生物沥青，3000r/min高速剪切1h制备得到混合沥青。
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