德国FAG轴承前置代号前置代号R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。
GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例：GS.81112
K –-滚动体与保持架的组合件。例:：推力圆柱滚子与保持架的组合件K.81108。
R –-不带可分离内圈或外圈的轴承。例：RNU207-不带内圈的NU207轴承。
WS—推力圆柱滚子轴承轴圈。 例：WS.81112。
FAG轴承后置代号后置代号置于基本代号的后面.当具有多组后置代号时，115828BE轴承处理，应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右的排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。进口轴承型号尺寸：
SKFQJ336N2MA/C3180*380*75
SKF22324CC/W33120*260*86
SKF6320100*215*47
INASL045018-PP90*140*67
SKFVKBC50639
NSKH***024XJ120*180*38
FAGNU416M180*200*48
FAGNU332E.M1.C3160*340*68
滚动FAG轴承的极限转速是在一定负荷、润滑条件下允许的***高转速，与FAG轴承类型、尺寸、负荷大小和方向、润滑剂种类和润滑方式、游隙、保持架结构及冷却条件等诸多因素有关。 影响极限转速的因素有：负荷大小、负荷种类和方向、润滑剂和润滑方式。经验证明：提高FAG轴承的制造精度、适当加大FAG轴承的游隙、采用特殊的材料和结构的保持架，也可提高FAG轴承的极限转速。 FAG轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；单向FAG轴承装配过紧；FAG轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；FAG轴承保持架或滚动体碎裂等。 滚动FAG轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明FAG轴承有故障。 滚动FAG轴承产生噪音的原因比较复杂，进口115828BE轴承，其一是FAG轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损，***了FAG轴承与壳体、单向FAG轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当TIMKENFAG轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使FAG轴承径向间隙增大产生异响。此外，FAG轴承润滑不足，形成干摩擦，以及FAG轴承破碎等都会产生异常的声响。FAG轴承磨损松动后，保持架松动损坏，也会产生异响FAG轴承的损伤。 滚动FAG轴承拆卸检查时，可根据FAG轴承的损伤情况判断单向FAG轴承的故障及损坏原因。
FAG轴承游隙
C1-游隙符合标准规定的1组，高温115828BE轴承，小于2组。 C2-游隙符合标准规定的2组，小于0组。
C0-游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。 C3-游隙符合标准规定的3组，大于0组。 ***-游隙符合标准规定的4组，大于3组。 C5-游隙符合标准规定的5组，115828BE轴承，大于4组。
1） 公差等级代号与游隙代号需同时表示时，取公差等级代号（P0级不表示）加上游隙组号（0组不表示）组合表示。 例：P63=P6 C3，表示轴承公差等级P6级，径向游隙3组。
2） 非标准游隙，在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下，有关极限值应在字母R（径向游隙）或A（轴向游隙）之后用微米数表示，数字之间要用小圆点隔开。例：6210.R10.20-6210轴承，径向游隙10微米至20微米。折叠（8）测试噪音的轴承F3-低噪音轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径d大于60毫米以上的深沟球轴承。例：6213.F3。
FAG23138E1A.M190*320*104 SKF6315-2RS175*160*37 SKF23030CC/C3W3...150*225*56
SKF22322E/***110*240*80 KOYONU20945*85*19 FAGB71938C.T.P4...190*260*33
SKFNU230ECM/C3150*270*45 TIMKEN32226130*230*67.75 NSKH***318J90*190*67.5
FAG23076B.MB380*560*135
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