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折叠燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此***早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

优点：

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油***带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好。

5、运行平稳、无噪声。

缺点：

燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵。

目前，新能源汽车多少钱，低速电动汽车安全问题的核心是缺乏安全***。***尚未颁布特别碰撞标准。目前市场上销售的低速电动汽车的安全配置普遍偏低，对驾驶员和整个交通系统构成了很大的安全隐患。低速电动汽车的安全性能指标应与产品特性紧密结合。一方面，在低速情况下，新能源汽车维修，风险的严重性相对有限，新能源汽车，应适度降低低速电动汽车的安全标准，以确保其产品价格低廉，满足市场发展的需要。另一方面，由于低速电动车的主要消费群体是中老年人，反应能力和操作能力较传统车辆用户群体弱，新能源汽车品牌，因此需要制定低速电动车的安全***和标准。更具体具体。

科技部等四部委联合为13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，并明确了***将通过补贴消费者，做大市场的模式鼓励企业生产、研发节能与新能源汽车，此举将推动我国发展节能与新能源汽车迈上新台阶。试点推广，即以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域***推广使用节能与新能源汽车。***财政对有关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性补助，地方财政对相关配套设施建设及维护***也将给予补助。《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》确认了补贴标准和补贴范围。此外，示范推广单位必须采取招标方式择优采购，并确定车型、数量、价格以及***服务等。