山东海晶(图)-污泥专用压滤机***-压滤机***

一、 带式压滤机操作自动化，人力***节省，带式压滤机维持管理容易；机械性能优异耐久性良，占地省；适用各种污泥脱水，带式压滤机***，效率高，处理量大；多重脱水，脱水能力强，污泥饼含水率低；节省能源，耗电力少，低速运转，污泥专用压滤机***，无振动无噪音；带型滤布连续运转，自动洗涤，操作方便；带式压滤机滤布蛇行自动校正，操作顺畅；滤布安装、换取容易，***简单；药剂加量少，操作成本低，价格合理。

二、维护与***

开机前检查：设备开机前要***检查一下机器，滤布是否在辊筒中间，是否有打皱，润滑、纠偏是否良好，如有应先人工排除。确认各传动机构转向灵活时再运行。一般先空车运行5—10分钟，确认无异常，再投料生产。

日常检查***：①、各纠偏部位应经常加油，如有污泥外流应及时冲洗，保持滑动灵活。定期检查各设备电器连线是否完好正确；各轴承座、螺栓及各部件连接螺栓是否拧紧；

②、空气过滤滤芯应定期经常清洗，保证其空气通畅，油杯内润滑油要保持清洁，必要时更换。

③、红外感应器应做好防水处理，如更换后应调整好距离，按原位装好。

④、滤带经冲洗后仍有较大面积堵塞时，必须拆下冲洗装置清理干净，后原位安装好；定期将清洗装置的喷水管卸下检查其喷嘴情况。

⑤、雨季空压机应经常放水，运行前保证所需的工作压力（0.45Mpa）。

⑥、加药系统搅拌机开启时应保证液位淹没搅拌机叶轮才可开启，搅拌时间一般应大于50分钟。

⑦、生产中如发现预处理系统絮凝出来的污泥效果不好时应首先检查给药管路是否被污泥堵塞，以及给药回流是否过大等。

⑧、减速机润滑油每3个月更换一次，冬季用20号液压油，夏季用40号液压油。

⑨、滤带损坏后，一般是滤带边拉破，应及时织补，或到织网厂整修。

⑩、所有螺杆泵较长时间无运行时，应定期盘动一下，各润滑部位定期加油润滑。多级水泵在运行前应检查排气阀是否畅通。清洗滤布用水应干净无杂质，防止堵塞管路及损坏堵塞滤布；

加药系统应定期检查各个元器件是否良好，自控系统仪表是否正常，药箱出口是否畅通，以及定期用清水清洗药箱及所有管路。

⑾、较长时间停机时应清洗隔膜泵和药剂泵以及管路，防止污泥干结在泵和管路中。

污泥带式压滤机工作原理：

污泥与投加的絮凝剂在管道中混合后进入泥药混合器，经浆板搅拌进行充分混合，然后进入污泥压滤机重力脱水段，依靠污泥本身重力作用，脱去大量水分。在此段内设有分料板，可把污泥疏散并均匀地分布在滤带表面，随着滤带的移动，继而进入上、下层滤带之间的楔形压榨段，而得到预压缩脱水，脱除物料表面的游离水。随后污泥又进入由九个辊组成的“S”形压榨段，由于物料随滤带在轴系间的变向弯曲而产生剪切力，造成物料颗粒间的相对位移，进一步脱除物料内部的游离水，使物料变得更加坚实，***后物料含水率为 68~80%。在物料出口处，上、下滤带都设有塑料刮泥板，刮除粘在滤带上的未脱落泥饼。

污泥带式压滤机主要机械结构：

1、主传动装置

为满足污泥带式压滤机使用不同速度的要求，主传动系统的变速采用无级变速，其结构是采用电磁调速电机和轴装式减速机相组合，使滤带线速度可在0.5~4m/min 之间无级调节。

2、滤带张紧装置

上、下滤带的张紧分别依靠两个尾部悬挂式气缸来完成。当滤带的拉力需要调整时，可调节控制滤带张紧气缸的减压阀的压力。减压阀的压力可在 0.1 ~0.4MPa 之间调节，一般工作时滤带张紧的气压为 0.2~0.3MPa。

3、滤带矫正装置

污泥带式压滤机在上、下滤带的两侧设有机动换向阀，当滤布脱离正常位置过偏时触及换向阀阀杆，接通阀内气路，使气缸带动矫正辊运动，在矫正辊的作用下使滤布***原位。

与普通厢式压滤机滤板和过滤板框相比，隔膜滤板有一个可前后移动的过滤面——隔膜。当在隔膜后侧通入压榨介质时（如压缩空气或水），这些可移动的隔膜就会向过滤腔室的方向鼓出，从而使过滤腔室中的滤饼在整个过滤面上均匀地受压，也就是说在过滤过程结束以后，对滤饼进行再次挤压。

对于厢式滤板和过滤板框来说，若要达到较高的滤饼含固率，滤腔必须完全充满。随着过滤过程的延续，滤饼厚度逐渐增加，脱水的阻力成倍增大，从而导致处理量的急剧下降。一般对厢式压滤机而言，在过滤的前半周期，处理量超过总处理量的百分之70，而后半周期的处理量就不太经济了。

而隔膜压滤机恰好能克服厢式压滤机的那些缺点。随着隔膜的移动，滤饼的厚度是可变的，压滤机***，人们可以在处理量和过滤时间之间进行选择，实现佳的进料量，滤饼的含固率则依靠后压榨压力的大小来进行控制。

随着过滤压力的提高，在每次过滤周期行将结束时产生差压的***性也迅速提高，沙场压滤机***，而隔膜技术主张低压过滤，高压压榨，极大地避免了差压的产生，这是隔膜滤板的又一个优点。