NEKA—为耐卡运营的产品品牌,致力于高科技汽车用膜产品的研发与运营的品牌,产品涵盖透明保护膜、改色保护膜、安全隔热膜等全系列产品。耐卡直营线下门店根据车主需求为导向,从德国建立供货渠道,引进原厂配件及装配技术,增加了原厂升级、外观改装等项目,更大程度的满足追求高品质汽车生活的车主需求,并协助合作门店在不增加投入的情况下增加收益。NEKA耐卡滨海旗舰店,***连锁,主营:隐形车衣、改色车衣、大灯熏黑保护膜、玻璃膜、原厂升级改装。
***车膜/汽车贴膜
⒈贴膜时所用的水一定要经过过滤或沉淀。
2、贴膜一般需要密闭无尘环境。
3、毛料衣服,或是有棉絮的衣服就不适合贴纸时穿着,因为,衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。
汽车贴膜***操作中
4、在未拆开透明纸时,必须洗净或表面喷一些水,可防止灰尘及沙粒。
5、拆开纸时勿太靠近物体,以免物体上灰尘被静电所吸。
6、玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门,以免带入大量灰尘或沙粒。
7、贴膜时避免打开汽车空调或风扇,以免车内物品之灰尘到处快速飞动。
8、在拆开离型纸时,使用喷水器在上方喷水雾。当我们使用喷水器时,先拭净底部,避免底部沙粒、小石头掉在膜上。
9、拆开离型纸后必须以两个指头去捏住隔热膜,能控制隔热膜为原则,尽量捏少一点。
10、刮水清洗玻璃时有固定方式,汽车隐形车衣,若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。
11、旧车或三角窗更应注意冲水,但顶部不可冲水,以免脏物随水下滑。
12、拆完离型纸,喷过水欲往玻璃贴纸过程中有时会沾到像表板、方向盘、后视镜、椅套、玻璃框或顶蓬、音响等,都会沾到脏物。
13、拆完离型纸,喷好水欲贴上玻璃时,尽量准确,若贴上去之后发现位置差很多,再移动会沾到玻璃四周物体,或橡皮及泥槽内沙粒。
14、水可以由上往下赶,由右往左或由左往右,但不可将大量水由下往上赶,以免水往下流带动沙粒下来。
15、膜已贴上玻璃不容再掀起,掀起次数越多,沙粒尘粒越多。
16、附着的灰应刮干净,任何标签、脏物应及时清理,否则技术再好都于是无补。
17、将拆下之透明纸洗净之后再合上玻璃,以挤水板将水挤干,此种方式不会刮伤、刮破隔热膜。
18、旧车子四周泥槽内橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘,隔热膜合上去之后有些玻璃弧度大,会有空气带水之尖三角状,此时若不快速将水赶出,沙子会不断抽进隔热膜与玻璃之间。
19、室内镜无法拆下时先用报纸或桌布盖好音响,将沾贴处四周刮干净,以水冲干净可防止多数沙粒,刮水方式亦应正确。
20、清洗车窗时应先将车窗摇下来,才可清洗到顶端,刮完水,玻璃往上摇洒之后,上端不可再刮水。
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重技术
”进入夏季,选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组常常从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。
车主在选择贴膜美容点的时候,一定要慎重,因为关系贴膜的质量问题。***的贴膜店有专门的流程和工具,各个贴膜环节所需要的工具***少有13种,仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前,要贴保护薄膜,防止损坏隔热膜,然后才能擀水。
一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训,才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此,合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈,非***的美容店贴膜质量堪忧。
简单流程
仪表铺毛巾、保持整洁—清洁玻璃—裁膜—将隔热膜在车窗外玻璃上定型—根据玻璃形状,裁边角—内玻璃清洁—正式贴膜—擀水、用吹风筒吹边角—***后清洁。
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纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。产地不限制,美国、日本,中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是新的陶瓷膜(2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜***专利:6,188,512)
***膜。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等***。另外,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然,透光好隔热好。
磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是膜的另一个技术趋势,通过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,津南汽车隐形车衣,隔热好,寿命长,无电磁信号干扰等特点。
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