轮胎式联轴器的性能 河北专卖轮胎联轴器

轮胎式联轴器的性能 河北专卖轮胎联轴器：

随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力利用部分轮胎状弹性元件，通过螺栓与轴套以实现两轴联接。该联轴器具有良好的弹性和阻尼减振特性，能补偿两轴相对位移，结构简单，噪音小，不用润滑，可净化工作环境，***大特点是装拆和维护方便，主机轴线一次性对中后，更换弹性元件时不用移动主机，可快速更换弹性件，节省时间。可广泛应用于矿山，冶金，船舶，纺织，水泵，轻工等行业，部分代替现有的弹性联轴器和齿式联轴器。

●标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。
　　●橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结
　　●柔性、阻尼大、补偿量大
　　●结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节
轮胎式联轴器联轴器轮胎分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、联轴器轮胎无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。

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