洗车槽-工地大门洗车槽-润德重工(推荐商家)

洗车槽系统上位管理软件该VB 程序链接access 数据库，完成对数据库各种添加、查询、删除等操作。上位机每次操作的详细信息（卡号、卡内余额、此次消费金额、当前余额、当前操作时间等）都会实时的存入数据库，方便以后各种功能操作和数据分析，如图2 所示。发卡功能：根据信息，在洗车槽完成对客户的发卡。充值功能：客户在需要时，可持卡在控制室充值。注销功能：当客户有意注销或卡丢失时，可提供登记发卡时的信息办理注销手续。补卡功能：当卡丢失时，同时办理注销和补卡，可将卡内余额找回，转存到新卡里，避免卡内金额的遗失。查询功能：可在上位机上根据时间日期和卡号等信息对收益情况进行随时的查询，根据数据反馈，进一步改进服务，提高营业额。该洗车系统，摒弃了洗车槽的传统的粗放式洗车，在节约用水的基础上，增加了上位机的监控，让管理者可以通过电脑掌握洗车站的运行情况，同时利用Access 数据库可以储存大量用户信息，例如洗车卡余额、打印小票等。该系统已经投产运行，达到了设计要求。

在经过对几种不同汽车清洗方式的优缺点进行深入分析了解后，然后通过对洗车槽的进一步研究，***终选择了以PLC 为核心的控制系统，将可以解决汽车的传统清洗方式过程中的存在的自动化程度低、清洗效率低、清洁度没达到用户要求、水资源极大浪费、利用率低等一系列问题。通过对洗车槽控制系统的设计过程中自动清洗和手动清洗两种不同需求的控制模式的功能和运行流程分析，***终实现基于PLC 的汽车智能清洗装置控制系统方案的总设计。在资源短缺的大环境下基于PLC的汽车自动清洗控制系统凭借着自身明显的优势，程序简单易于操作，工地大门洗车槽，节约资源，综合因素发展前景十分可观。

因此研究开发一种基于PLC 的汽车自动清洗装置的控制系统，不仅能满足市场的需求，带来良好的经济效益，还可以提高社会资源的利用率。洗车槽及PLC 控制系统在国内外的研究现状如今在国内外市场上使用着各种利用不同原理的汽车清洗方式，主要有超声波清洗、红外清洗、无水清洗、微水清洗、激光清洗、循环水洗车—电脑洗车、非循环水洗车—人工洗车和高压水枪清洗等几类。目前国内使用***广的依旧是传统的人工洗车方式，过程繁杂且浪费人力、财力资源，已经不再能满足汽车清洗的需要。既要提高清洗的质量，增加清洗的数量，自动洗车槽，同时又要提高清洗的效率，改善洗车从业者的工作环境，洗车槽，自动清洗代替人工清洗，显而易见已成为现代汽车清洗工业发展的必然方向，从传统走向科技，不断改良无疑是洗车行业发展的必经之路。

洗车槽清水池、1#沉淀池池壁顶部预埋钢板，采用16#槽钢制作“井”字机架，并铺花纹钢板作检修平台。水泵吸入口加装网孔10mm 过滤网，防止杂质进入水泵。清水泵出口加装网孔4mm的Y型过滤器，防止颗粒物进入洗车水管堵塞喷头。清水泵用于洗车和冲渣，工地自动洗车槽，其出口管分2路叉管分别供往洗车水管和冲渣水管，各安装1个气动切断球阀进行水路切换。洗车水管主管DN100，分4路DN50支管，支管上等距安装喷头。

冲渣水管主管DN100，分3路DN50支管，中间支管接往地沟起点，做成扁口自动冲刷地沟；两侧支管沿挡水墙凹槽铺设，支管管壁外侧沿管道长度方向等距开扁孔，用于冲刷洗车槽洗车区地面污泥，扁孔尺寸3mm×15mm，间距200mm。补水管道由厂区二次水、中水管网分别接1 根DN100 钢管至清水池，每根补水管安装1个手动蝶阀和电动蝶阀，清水池安装电极式液位计，与电动蝶阀连锁实现自动补水。3.4.3排泥管道沉淀池渣浆泵出口接DN100钢管至厂区生产废水处理站，泵出口安装止回阀，止回阀后接叉管安装1个气动切断球阀接往1#沉淀池，洗车槽气动球阀与泵连锁，泵开阀关，泵停阀开，用于停泵后将管道内遗留淤泥回流至沉淀池防止管道堵塞。排泥管道由较高点向两端坡度下降，避免出现U型管段，确保停泵后管内泥浆能回流干净。