随着人孔直径的增加，人孔改动的重量也在增加。当人孔规格为dn500时，保温人孔的设计高度，其人孔盖重量将要达到15kg左右。这时开启人孔需要52500N.mm的扭矩。如果通过人力，人孔的设计高度，在人孔合页的对面边缘将人孔打开将需要大约87.5n的操作力。相当于是8.75kg的重物，如果人孔因设计需要变得更大或设备由于现场安装条件的限制，人孔的操作高度将较为苛刻。就会黑操作带来一定的难度。难以操作。尤其是操作员是女性，人员时，因为操作时有可能因为脱手可能会给设备及工作人员带来一定的伤害。存在安全隐患。根据现有技术存在的不足，新型的人孔
便于操作切消除可拿权隐患。 人孔和手孔的区别
人孔和手孔的区别就是孔的大小问题，人孔比较小，手孔也比较小，人孔的施工要求，从直观上看人孔的封口是比较牢固的圆形人孔盖。手孔的封口是一个巨型盖板。从体积上看，人孔的型号比较多，一般由标准的规范，人孔的体积比较大。手孔的体积较小，型号也比较少，黑河人孔，人孔和手孔的大小薄厚要根据环境来设置。从方位上，人孔可以健在区域的主干道路。人行道等任何部位。手孔不能建立在人行道上，或者健在绿化带中。人孔可以让工作人员进入维修作业，人孔
和手孔的主要作用是检查和检修设备内部空间以及加工，安装和拆住设备内部装置。现代的大型船只都根据设计要求，将船体分割成多个舱室，而舱室则遍及采用人
孔作为舱室的出入口人孔大多数为椭圆型，也有圆形的，***常见的是400毫米X600毫米
的椭圆型，能够满意一个人的自在进出。但各国对于人孔有不同的标准，因此不同的人孔可
能具有多种标准。由于人孔一般位于主甲板、内底板等方位，而在船只建造或修补过程中，
需要翻开人孔盖进入以进行施工、查看等作业，但开启人孔盖后的人孔会对施工人员形成
安全隐患，例如，施工人员可能会在不注意的情况下跌入并形成损伤，因此，需要对人孔制作安全防护栏。
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