




土工格室坡面由于其独特的结构特性,其侵蚀过程与传统坡面有较大差异。采用变坡试验水槽,研究土工格室坡面在坡面流作用下的侵蚀规律,分析土工格室坡面流的流动特点及其与普通坡面流的差异,揭示坡面侵蚀量随 坡度、流量、切应力,以及绕流雷诺数的变化规律。
结果表明,坡面侵蚀量远小于无格室的坡面;坡面累计侵蚀量和绕流雷诺数之间呈良好的对数函数正相关关 系;平均侵蚀率与坡度、流量、切应力之间均呈良好的幂函数正相关关系,且流量对坡面流侵蚀率的影响大于坡度,平板土工格室生产厂家,随着流量的增大土工格室坡面流侵蚀能力的增率增大。
土工格室生产厂家
土体中合理的布置蜂巢约束系统,能让土体的垂直应力、水平应力明显降低,土体剪应力(土壤颗粒之间的摩擦作用)显著提高,植草护坡土工格室生产厂家,土体的抗剪切强度得到充分发挥,能够***da程度的提高土体的承载能力。
蜂巢约束系统之所以能够作用于过渡段不均匀沉降处理,土工格室生产厂家,是利用了格栅变形的连续性及其高强、高弹、大变形特性。在反复荷载的作用下,不会产生变形的积累。
土工格室在高速公路建设中的应用
沙漠筑路应用
早在1994年,西安公路学院与华北石油管li局筑路工程公司合作,使用华北石油管li局橡胶制品暨防腐技术研究所研制的土工格室,进行了沙漠筑路应用研究,排水孔土工格室生产厂家,***研究了土工格室填充塔克拉玛干沙漠筑路的主要设计参数------抗压回弹模量。研究结果证明,所获得的抗压回弹模量达190∽210MPa,完全满足路基设计要求,而且土工格室填沙结构层比天然砂砾结构层减薄约10cm,可以就近取材。1995年应用此项研究在塔里木沙漠永主性石油公路塔中四∽民丰南段10Km的线路上全mian使用土工格室填沙法构筑路基垫层。所测得的路表弯沉值为49∽64,均小于允许弯沉值(允许弯沉值为80),回弹模量为206.19∽273.97MPa,平均值为239.58MPa,说明格室固沙所获得的整体强度明显大于级配砂砾层的强度,而且所有层位的压实度检测都满足规范要求。所节省的常规路基材料费用和运输费用,使筑路成本降低50%,所使用的工期也比常规方法缩短60%。
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