全新推出长城40号变压器油-中国长城工业变压器油物流配送

长城变压器油空气溶解

变压器油在其炼制、运输和贮藏等过程中会与大气接触，可吸收空气。对于强油循环的变压器，因油泵的空穴作用和管路密封不严等会便于空气混入。在101.3kPa、25°C时，空气在油中溶解的饱和时约为10%（体积比），但其组成与空气不一样。空气中N2占79%，O2占20%，新疆变压器油，其他气体占1%；而油中溶解的空气N2占71%，O2占28%，全新推出长城40号变压器油，其他气体占1%。其原因是O2在变压器油中的溶解度比N2大。空气在变压器油中的溶解量与变压器的密封有极大的关系，即设备密封良好，新型长城变压器油，运行中油的含气量可控制在标准数值范围之内，否则，油中含气量会随着时间的推移而增长，甚至达到饱和状态，即油中含气量可达10%左右。一般地说，变压器油中溶解气体的主要成分是O2和N2，都来源于空气。深圳市粤美润滑油有限公司***配送，如有质量各方面的咨询请来电：

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应用范围
◎ 适用于电压等级330kV及以下等级的变压器及有类似要求的电器设备，作为绝缘冷却介质术规格
产品符合以下规格：
◎ GB 2536—90
◎ Q/SH303 535—2009
◎ IEC 60296—2003
应用范围
◎ 适用于电压等级330kV及以下等级的变压器及有类似要求的电器设备，作为绝缘冷却介质

型号：25号变压器油	品牌：长城	比重：-
闪点：153（℃）	40℃运动粘度：9.395（cSt）	倾点：-27（℃）
新标示：1-10 ℃变压器油（通用）GB2536	击穿电压，KV：47

关于变压器中的杂质

变压器油中机械杂质的来源及分布

通常，新变压器油在注入变压器之前要经过严格的工艺处理，虽然在过滤过程中大部分大颗粒的机械杂质被除去，但是依过滤器孔径的不同，仍有或多或少的小颗粒残留在油中，这部分颗粒一般称为油中固有机械杂质。

新变压器在制造和装配过程中，可能留有金属碎屑和纤维材料碎末，以及受到空气中灰尘或机械加工过程中的氧化表皮、焊渣等机械杂质的污染。 变压器在运行过程中，由于油泵磨损、机械振动引起的磨擦可能产生金属各非金属的碎屑和颗粒；变压器油运行中氧化老化，合成长城变压器油价格查询，产生胶质物、油泥、金属腐蚀产物，以及固体绝缘材料的老化产物等都会使绝缘油受到污染。在变压器异常运行状态下，由于局部放电可能引起油中游离炭颗粒的大量产生。

变压器油受机械杂质污染的程度，目前较广泛引用的是美国***航空及宇航标准NAS1638和国际标准化***标准ISO 4406-1999。前者根据颗粒尺寸分布状态及每100mL油样中颗粒物的数量，将污染度分为若干等级；后者是按每100mL油样中的颗粒数，将清洁度分为若干等级。