ND—4型内燃捣固镐铁路养护专用 ---------------------锦州双兴 ▪ 二十年***制造---------------------------------- 联系人:房女士 地 址:辽 宁 省 锦 州 市 凌 河 区 松 坡 路 办 公:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 传 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 客户咨询:1 5 6 4 0 6 5 3 8 3 3 -----------------------------争创行业***品牌 ▪ 锦州双兴---------------------------------- ND—4型内燃捣固镐 建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作 主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的***。 ND—4型内燃捣固镐 ND—4型内燃捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于铁路道床石碴和其它颗粒状物料的捣固作业。它既没有冗长的电缆线,也没有笨重的软轴,设计新颖,结构合理、紧凑,使用方便。是一种上下道迅速、操作轻便的捣固设备,特别适合道岔捣固作业。 ND—4型内燃捣固镐 1、***机型号: 日产小松G4L-D 2、***机功率: 1.42kW 3、工作方式: 二冲程*** 4、激振力: ≥4.2kN 5、空载振幅: ≥5mm 6、振动频率: 120~140HZ 7、振捣棒直径: 52mm 8、偏心块旋转速度: ≥7000r/min 9、外型尺寸: 1050×380×280 10、整机质量: 13.6kg ND—4型内燃捣固镐 本机采用***机与捣固棒直接连接的设计,主要由***机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成。其工作原理为:***机经离合器、软轴带动偏心铁,产生振幅实现捣固作业。 基本结构: 1启动手柄、2***机、3手把、4离合器、5减振装置、6捣固棒、7镐头 ND—4型内燃捣固镐 1、使用前的准备。 1.1检查或紧固机器各部螺栓和螺纹连接处,应连接牢固。 1.2将***和二冲程小松***机专用润滑油以50:1的比例混合,并摇拌均匀。 1.3将混合***灌入***机机箱,擦净外表面残留的***。 1.4向偏心块轴承内注油(30号机械油)。注油时,先从套筒端盖上卸下M6x10内六角螺钉,然后用针管向油孔内注油,注油完毕,再将螺钉紧固。***注入量为20ml,以后每工作100小时注油一次,每次注油10ml。 ND—4型内燃捣固镐 建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作 主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的***。 |